Nove evropske "zelene tarife" za proizvođače čelika, cementa i drugih proizvoda sa visokim emisijama ugljenika danas stupaju na snagu, a njihov cilj je da podstaknu dekarbonizaciju, prenosi "Gardijan". Cilj ovih novih mera je da osiguraju da će kompanije koje prodaju ove proizvode Evropskoj uniji poštovati propise, ili će se suočiti sa kaznama.
Prema rečima zvaničnika Evropske komisije Stefana Sežurnea, kompanije bi trebalo da pozdrave uvođenje mehanizma za određivanje nivoa ugljenika (CBAM), čiji je cilj podsticanje dekarbonizacije.
"Evropski proizvođači bi trebalo da budu ohrabreni ovim merama. CBAM donosi ključne i dugoočekivane reforme radi podsticaja dekarbonizacije, kako bi evropske kompanije bile konkurentne na svetskoj sceni", dodao je Sežurne.
Prema propisima EU, izvoznici proizvoda mogu da kupe sertifikate o emisijama ugljenika, a cilj mehanizma CBAM je da obezbedi da zemlje sa lošim ekološkim standardima ne mogu da ugroze evropske kompanije koje posluju sa ovakvim regionima gde su troškovi proizvodnje niži, ali su regulative manje rigorozne.
Nove mere će se u početku odnositi na čelik i gvožđe, aluminijum, cement, hidrogen, električnu energiju i đubriva, navodi britanski list.
EU će, takođe, od 2028. proširiti ove mere na proizvode za koje se koriste čelik i aluminijum, kao što su mašine i električni uređaji.
Cilj će biti da se obezbedi da proizvođači ovih roba ne pokušaju da zaobiđu propise o emisiji ugljenika time što će svoje proizvodne pogone izmestiti van Evrope, naveo je londonski dnevnik.
Kompanije koje uvoze na tržište Evropske unije biće u obavezi da od 1. januara plaćaju karbonsku taksu (CBAM) u iznosu do 85 evra po toni ugljen-dioksida koji se emituje pri proizvodnji robe, a Srbija istovremeno kreće sa naplatom nacionalnog poreza u iznosu od četiri evra po toni čime se smanjuje obaveza uvoznika u EU i sprečava dvostruko oporezivanje istih emisija.
Ministarka zaštite životne sredine Sara Pavkov rekla je za Tanjug da je ovo prilika za unapređenje dekarbonizacije na teritoriji naše zemlje i navela da će se prihod od ovih taksi reinvestirati u zelene projekte.
"Naravno i u povećanje budžeta", istakla je Pavkov.
Emisije ugljen-dioksida sve više utiču na globalno zagrevanje i klimatske promene, a najveći deo tih emisija dolazi nam iz energetski intenzivnih industrija, poput proizvodnje cementa, aluminijuma, đubriva i električne energije.
Iz tih razloga, Evropska unija od 1. januara počinje sa punom primenom CBAM mehanizma odnosno prekograničnog oporezivanja ugljenika, a Srbija sa naplatom nacionalnog poreza domaćim proizvođačima.