Blokade graničnih prelaza za teretna vozila u zemljama regiona sa zemljama Šengen zone se nastavljaju i ušle su u treći dan. Kako je ranije najavljeno, trajaće do ispunjenja zahteva prevoznika.
Nezvanično iz MUP-a Crne Gore juče je rečeno podgoričkim "Vijestima" da će blokade tamošnjih prevoznika sutra u podne biti onemogućene, odnosno da je protest prijavljen do 29. januara u podne.
Rukovodilac Centra za regionalnu saradnju Privredne komore Srbije Aleksandar Radovanović izjavio je da će što duže budu trajale blokade zbog novog EES sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije, ali i neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanja njihovog boravka na teritoriji Šengena, posledice će biti sve teže.
On je rekao da će, prema podacima PKS, region na dnevnom nivou samo na osnovu neizvezenih proizvoda gubiti 100 miliona evra i da će najugroženije biti automobilska, hemijska, gumarska industrija i poljoprivreda. Ukazao je i da zbog ove situacije postoji velika opasnost da se izgubi deo evropskog tržišta.
"Ukoliko se poremete lanci snabdevanja i ukoliko nije robu moguće uvesti i izvesti, možemo doći i do kolapsa privrede, zato što fabrike neće imati način da izvezu", upozorio je Radovanović za RTS.
Prema njegovim rečima, ovo nije pitanje samo transportnog sektora, već privrede celog regiona. Rekao je da rešenje vidi kao što je to regulisano za avio-saobraćaj, železnicu i vodni saobraćaj, i to bi moglo biti dugoročno rešenje. Ocenio je da administrativni deo u EU nije razumeo koliko je ovo pitanje važno i da su tek sada, posle blokada, shvatili da svi gube.
"Ovo pitanje zahteva hitno rešavanje. Izuzeće iz EES sistema bi sada zadovoljilo potrebe da privreda može normalno da funkcioniše, da se omogući transport roba sa ovog tržišta na tržište EU", zaključio je Radovanović.
Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine i Severne Makedonije od ponedeljka u podne blokiraju teretne terminale na graničnim prelazima.
Razlog blokade su pravila EU, odnosno uvođenje novog sistema za ulazak i izlazak iz EU koji vozačima ograničava boravak na području Šengena, kao i neadekvatno reagovanje evropskih institucija. Dozvoljen je prolaz kamiona sa lekovima, živim životinjama i eksplozivnim materijama.