Mađarska kompanija MOL i Jadranski naftovod (JANAF) dogovorili su se o početku dugoročnih testiranja kapaciteta na naftovodu, uz učešće međunarodnog, nezavisnog tima za praćenje, saopštili su iz MOL-a i dodali da još čekaju odgovor JANAF-a hoće li dopustiti tranzit ruskih pošiljki sirove nafte s mora.
Ukrajina je nedavno blokirala isporuku ruske nafte za Mađarsku i Slovačku preko naftovoda "Družba", pa Mađarska i Slovačka traže transport preko JANAF-a.
"Tokom stres-testova, stručnjaci će posmatrati kakve transportne performanse infrastruktura može postići u različitim vremenskim uslovima i različitim godišnjim dobima. MOL pozdravlja početak testiranja, jer bi to moglo prekinuti rat brojki i staviti tačku na dugogodišnju raspravu o stvarnom kapacitetu naftovoda", saopšteno je iz MOL-a, a prenosi HRT.
Kako su dodali, "umesto mišljenja stručni test temeljen na podacima i činjenicama pokazaće koliko naftovod JANAF može da podnese.
"U izjavama u Hrvatskoj, godišnji kapacitet naftovoda kretao se između 11 i 15 miliona tona, dok kroz deonicu naftovoda u tom delu nikada nije transportovano više od 2 miliona tona sirove nafte", navode iz MOL-a.
Podvukli su da JANAF "još nije odgovorio na MOL-ov zahtev (o transportu ruske nafte), ali je tražio vreme za tumačenje uredbe EU o sankcijama, koja je na snazi već nekoliko godina, a za koju je glasala i Hrvatska.
Istovremeno, kažu iz mađarske kompanije, JANAF je tražio od MOL-a dozvole EU i SAD u vezi s pošiljkama. Po MOL-ovom mišljenju, to je potpuno nerealno, jer nije moguće tražiti odvojene dozvole EU i SAD za svaku pošiljku, a ova neopravdana birokratska prepreka onemogućila bi kontinuirani transport.
"Ako preduzeće za transport sirove nafte i njen teret nisu na javno dostupnim popisima sankcija EU i SAD, hrvatska kompanija mora im dopustiti ulazak. Mora dopustiti prolaz nesankcionisanim ruskim pošiljkama sirove nafte kako bi se osigurala sigurnost snabdevanja regiona ako naftovod Družba nije u funkciji. Međunarodno pravo primenjuje se i na Hrvatsku u ovom slučaju", ističu iz MOL-a.
JANAF je ranije saopštio da je na terminalu Omišalj počelo prihvatanje tereta sirove nafte za potrebe mađarske MOL grupe. Kako navode, do aprila će stići ukupno osam tankera namenjenih korisnicima MOL grupe, a svi tankeri prevoze naftu koja ne potiče od Ruske Federacije.
JANAF naglašava da je kompanija "još jednom pred svojim partnerima potvrdila kako je garant sigurnosti snabdevanja energijom u ovom delu Evrope". Međutim, iz ove kompanije nije saopšteno po kojoj ceni će nafta biti isporučena, ali je poznato da je višestruko skuplja od one koja bi bila dopremljena naftovodom "Družba".
"Kao strateški energetski hab Evropske unije i jedini siguran pravac snabdevanja sirovom naftom za srednju Evropu, JANAF je spreman da zadovolji sve godišnje potrebe rafinerija u Slovačkoj i Mađarskoj", ističe se u saopštenju.
Ovo je inače iznuđeni potez, kojim Evropska komisija i Kijev po ko zna koji put pokušavaju da nateraju Mađarsku i Slovačku da jeftiniju rusku naftu i transport "Družbom", zamene skupljim gorivom koje će im stizati preko Hrvatske, tako da će više plaćati i naftu i tranzitne takse.