MOL objavio koliko će trajati testiranje JANAF-a: Traže odgovor o transportu ruske nafte

Serija testova neće se odnositi samo na kapacitet samog naftovoda, već i na funkcionisanje čitavog logističkog lanca za transport sirove nafte u Hrvatskoj. U okviru testiranja biće analizirani kapaciteti luke, brzina istovara tankera, kao i mogućnosti mešanja različitih vrsta sirove nafte

Testiranja kapaciteta naftovoda JANAF, nakon sporazuma između MOL grupe i JANAF-a, počeće 11. marta i trajaće deset meseci, saopštila je danas MOL grupa.

"Serija ispitivanja kapaciteta trajaće deset meseci u tri do četiri faze, tokom kojih će stručnjaci ispitati kakvu stabilnu, održivu i dugoročnu kontinuiranu efikasnost transporta infrastruktura može da postigne u različitim vremenskim uslovima, različitim godišnjim dobima i sa različitim vrstama sirove nafte", dodaje se u saopštenju, prenosi Tanjug.

U početnim fazama testiranja naftovod neće raditi punim kapacitetom tokom celog meseca, iako rafinerija "Slovnaft" u Bratislavi trenutno radi punim kapacitetom, ali rafinerija "Dunav" posluje sa ograničenim proizvodnim kapacitetom.

Serija testova neće se odnositi samo na kapacitet samog naftovoda, već i na funkcionisanje čitavog logističkog lanca za transport sirove nafte u Hrvatskoj. U okviru testiranja biće analizirani kapaciteti luke, brzina istovara tankera, kao i mogućnosti mešanja različitih vrsta sirove nafte.

Puna serija testova biće sprovedena uz učešće međunarodnog i nezavisnog tima za praćenje, pošto će MOL uključiti američke stručnjake u proces, a JANAF nemačke eksperte.

"Pokretanje temeljnog i profesionalnog testiranja je korak ka budućnosti regionalne sigurnosti snabdevanja, a u interesu je svih da, nakon kontradiktornih testova i širokog spektra javnih izjava, činjenice konačno govore same za sebe", navodi MOL grupa.

Prema izveštajima iz Hrvatske i podacima iz 2023. godine, godišnji kapacitet naftovoda JANAF procenjen je između 11 i 15 miliona tona, dok kroz taj deo naftovoda nikada nije transportovano više od 2,2 miliona tona sirove nafte.

Nakon evaluacije rezultata početkom 2027. godine trebalo bi da bude jasnije šta je potrebno da ovaj pravac postane potpuno razvijen transportni koridor za snabdevanje regiona naftom, dodaje mađarska kompanija.

MOL grupa podseća da još nema važeći ugovor o transportu za 2026. godinu i dodaje da kašnjenje u procesu sklapanja ugovora dodatno povećava pravnu neizvesnost u već postojećim problemima snabdevanja.

"MOL i Slovnaft takođe čekaju komentar JANAF-a i hrvatskih vlasti o tome da li će JANAF dozvoliti transport pošiljki ruske sirove nafte koje nisu obuhvaćene sankcijama i koje su u skladu sa svim međunarodnim propisima i sankcijama", navedeno je u saopštenju.

Ukrajina je nedavno blokirala isporuku ruske nafte za Mađarsku i Slovačku preko naftovoda "Družba", pa su ove dve zemlje u skladu sa pravilima Evropske unije da se članicama mora obezbediti energetska bezbednost, tražile transport ruske nafte preko Jadranskog naftovoda, ali im Hrvatska to nije omogućila.

S druge strane, Vladimir Zelenski je pozvao Mađarsku da prestane da kupuje energente iz Rusije, dok hrvatski premijer Andrej Plenković ne prestaje da promoviše i da nudi JANAF kao alternativu "Družbi", iako su Mađarska i Slovačka čvrste u stavu da hrvatski naftovod nema dovoljan kapacitet i da su tranzitne takse višestruko skuplje nego one preko ruske rute.