Uprava policije Crne Gore nije dozvolila Udruženju prevoznika novi protest kojim su nameravali da blokiraju granične prelaze Dračenovac i Kula od 23. marta do 23. aprila, piše "Pobjeda".
Prevoznici iz BiH su najavili da ne odustaju od blokada graničnih prelaza 23. marta, a u zajedničkom saopštenju Udruženje poslodavaca Republike Srpske i Udruženje poslodavaca Federacije BiH su poručili da, ukoliko nadležne institucije ne postignu rešenje i dogovor sa prevoznicima, postoji mogućnost da i poslodavci, čiji bi rad bio zaustavljen blokadom granica, zajedno sa svojim radnicima izađu na ulice.
Predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić je izjavio da ima pozitivnih nagoveštaja da će se pre 10. aprila, kada je predviđena puna primena sistema ulaz/izlaz (EES) i pravila 90/180, naći odgovarajuće rešenje za profesionalne vozače koji rade u zemljama Šengena. Inače, je najavljeno da će, ukoliko ne postignu dogovor, i vozači iz Srbije blokirati sve teretne granične prelaze od 14. aprila.
Udruženje prevoznika Crne Gore je 18. marta godine podnelo prijavu za ovu vrstu protesta, ali su im iz Uprave policije Crne Gore, međutim, pojasnili da je "ograničenje javnog okupljanja nužno u demokratskom društvu radi sprečavanja ugrožavanja ljudskih prava i sloboda drugih lica, odnosno neophodno je ograničiti slobodu javnog okupljanja, jer način, vreme i prostor javnog okupljanja nije srazmeran svrsi radi koje se preduzima".
U prijavi protesta se, između ostalog, navodi da je okupljanje planirano "tako što bi "okupljeni prevoznici blokirali deo saobraćajnica na pomenutim pravcima i na taj način sprečavali ulazak, izlazak i tranzit teretnih vozila, i iz i preko teritorije Crne Gore".
Prevoznici se bune zbog ignorisanja njihovih dosadašnjih zahteva od državnih institucija, nepoštovanja zakonom propisanih rokova za povraćaj PDV-a prevoznicima, povećanje iznosa povrata i uslovi povrata akciza na gorivo, produženja radnog vremena Uprave carina na graničnim prelazima, povećanja broja službenika Uprave bezbednosti hrane te negativnih posledica primene ETIAS Uredbe Evropske unije usled čega se profesionalni vozači iz trećih zemalja tretiraju kao turisti.
"Ostvarivanje ovog prava je međutim, u demokratskim društvima u određenim okolnostima ograničeno zakonskim odredbama koje se tiču ograničenja u interesu nacionalne bezbednosti ili javne bezbednosti, sprečavanja nereda ili kriminala, zaštite zdravlja ili morala i zaštite prava i sloboda drugih (član 11 Evropske konvencije za zaštitu ljudskih prava i osnovnih sloboda), odnosno sloboda okupljanja se može privremeno ograničiti odlukom nadležnog organa radi sprečavanja nereda ili vršenja krivičnog dela, ugrožavanja zdravlja, morala ili radi bezbednosti ljudi i imovine, u skladu sa zakonom (član 52 Ustava Crne Gore), piše u rešenju Uprave policije u koje je "Pobjeda" imala uvid.
UP je stava da bi, "ukoliko bi se javno okupljanje realizovalo na način opisan u pomenutom aktu, usled nemogućnosti protoka roba u tako dugom vremenskom periodu, došlo do ozbiljnog ugrožavanja ljudskih prava i sloboda, uključujući i zdravlje ljudi, jer bi na ovaj način bilo onemogućeno snabdevanje hranom, gorivom i drugom robom".
"Takođe, ceneći stavove Evropskog suda za ljudska prava smatramo da ovako dugotrajne blokade saobraćajnica odnosno graničnih prelaza, te samim tim i blokada gore navedenih roba, ne može biti način ostvarivanja prava na javno okupljanje sadržano u Ustavu Crne Gore i Evropskoj konvenciji za zaštitu ljudskih prava i osnovnih sloboda te kao takvo ne može ni uživati zaštitu garantovanu ovim aktima", naveli su iz Uprave policije.
Na ovakav način, kako dalje dodaju, "blokadom i ograničenjem odvijanja teretnog saobraćaja i transporta roba imali bi kao posledicu otežavanje uobičajenog života građana, ekonomsku dobit pojedinaca i privrednih subjekata te narušavanje života lokalnog stanovništva i njihovih Ustavom zagarantovanih prava i sloboda".
Inače, početkom marta, posle zajedničke konferenciji prevoznika zemalja Zapadnog Balkana povodom učestalih hapšenja vozača, deportacija i zabrane ulaska na teritoriju Šengena, predstavnici udruženja iz regiona su istakli da je sada najveći pritisak na vozačima iz Bosne i Hercegovine, jer je sa hrvatske granice vraćeno na stotine vozača.
Inače, prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije blokirali su, u periodu od 26. do 30. januara, prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o njihovom boravku u Šengen zoni. Reč je o pravilu 90/180 po kojem vozači iz zemalja koje nisu članice Evropske unije, mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone.
Dodatni pritisak je napravilo uvođenja novog Sistema ulaska i izlaska (EES), koji predviđa uzimanje biometrijskih podataka na granicama.
Upravni odbor Poslovnog udruženja "Međunarodni transport", odlučio je da će prevoznici Srbije početi novi protest 14. aprila ukoliko se hitno ne donese prelazno rešenje, koje će omogućiti normalan život i rad profesionalnih vozača i prevoznika Zapadnog Balkana (ZB).
Iz udruženja su naveli da je takva odluka doneta imajući u vidu da je održano nekoliko sastanaka Tehničke radne grupe sa predstavnicima Evropske komisije (EK), kao i da su svi predlozi za promenu odnosa ka profesionalnim vozačima ZB odbačeni, te da se nastavlja "dalji teror nad našim vozačima" koji podrazumeva hapšenja, deportacije i zabrane ulaska u zonu Šengena.
Prevoznici su tada naveli da protest neće biti prekinut do dobijanja zadovoljavajućeg pisanog odgovora Evropske komisije o daljem humanijem tretmanu profesionalnih vozača i da će u narednom periodu sa kolegama iz regiona dogovoriti detalje zajedničkog nastupa na protestima.