Izgradnja alternativnog pravca umesto Ormuskog moreuza: Novi koridor je potreban, ali da li je realan

Eksperti ukazuju na potrebu stvaranja mreže koridora za energiju i druge proizvode, umesto pojedinačnih cevovoda, dok napadi dronova na luke u Omanu i rizici u Iraku dodatno komplikuju planove, piše "Fajnenšel tajms"

Pretnja iranskom kontrolom nad Ormuskim moreuzom tera zemlje Zaliva da razmotre skupe i složene projekte za cevovode koji bi omogućili izvoz nafte i gasa bez prolaska kroz zagušenu strategijsku tačku, objavio je "Fajnenšel tajms".

Strateški važan saudijski cevovod Istok-Zapad, dug 1.200 kilometara i izgrađen osamdesetih, trenutno transportuje sedam miliona barela nafte dnevno, potpuno zaobilazeći Ormuz, ali region traži dodatna rešenja za smanjenje trajne ranjivosti.

Opcije uključuju proširenje postojećeg cevovoda ili izgradnju novih ruta kroz više zemalja, iako bi troškovi takvih projekata iznosili između pet i 20 milijardi dolara, uz velike političke i bezbednosne izazove.

Stručnjaci ukazuju na potrebu stvaranja mreže koridora za energiju i druge proizvode, umesto pojedinačnih cevovoda, dok napadi dronova na luke u Omanu i rizici u Iraku dodatno komplikuju planove.

U međuvremenu, zemlje Zaliva razmatraju i proširenje postojećih terminala na Crvenom moru i alternative kroz Abu Dabi i Fudžejru, dok međunarodne inicijative teže formiranju koalicije za osiguranje bezbednog prolaza kroz moreuz.

Bušatlija: Teško izvodljivo

Stručnjak za razvoj i investicije Mahmud Bušatlija, povodom vesti da zemlje Persijskog zaliva razmatraju proširenje svojih naftovoda izvan Ormuskog moreuza kako bi smanjile zavisnost od tog ključnog plovnog puta za izvoz, rekao je da takvi projekti ne mogu da budu realizovani u sadašnje vreme niti u bliskoj budućnosti.

Jedna od glavnih opcija koja se razmatra uključuje trgovačku rutu koja bi povezala Arabijsko poluostrvo sa Mediteranom preko luke Haifa u Izraelu, kako prenosi "Fajnenšel tajms".

"Pre svega, teško će se dogovoriti arapske zemlje i Izrael. Da je bilo izvodljivo to bi se radilo u nekim mirnijim vremenima. Sada mora da se nađe način da se situacija smiri, a Amerikanci moraju da vode računa o opstanku Izraela. Imajući u vidu šta se sada tamo dešava, apsolutno ne može da se predloži takav projekat, a kamoli da se izgradi na terenu", rekao je Bušatlija za "Biznis".

Prema izveštaju FT, Saudijska Arabija je jedina zemlja iz Persijskog zaliva koja je uspela da održi stabilan izvoz nafte tokom rata SAD i Izraela protiv Irana, uglavnom zahvaljujući istočno-zapadnom naftovodu koji povezuje naftna polja sa lukom Janbu na Crvenom moru i zaobilazi Ormuski moreuz.

"Podsetiću da je 2011. godine počeo građanski rat u Siriji i momentalno uništio ideju izgradnje gasovoda iz Katara, preko Saudijske Arabije, Sirije i Turske do Evrope. To bi bilo rešenje za Evropu, koja sada ne bi trebalo da brine o snabdevanju. Bila je već određena trasa i protok, ali nije moglo da se uradi zato što je počeo rat u Siriji. Ova trasa je zaobilazila Izrael, kao i druga koja je trebalo da poveže Iran sa Mediteranom", rekao je Bušatlija.