U Rusiji su završena laboratorijska ispitivanja prvog domaćeg niskougljeničnog avionskog goriva, koje su razvili stručnjaci kompanije "Gasprom njeft". Reč je o takozvanom SAF gorivu, napravljenom od recikliranog ulja za prženje i životinjskih masti, čija je glavna prednost značajno smanjenje ugljeničnog otiska u civilnom vazduhoplovstvu.
Gorivo je testirano na mlaznom motoru pune veličine, u uslovima koji su simulirali ceo let, od poletanja do sletanja. Rezultati su pokazali da motor radi stabilno i efikasno, uz manji negativan uticaj na životnu sredinu. Podaci dobijeni tokom testiranja biće osnov za izradu nacionalnog standarda za sintetičke komponente avio-goriva u Rusiji.
Formula novog goriva razvijena je u Industrijskom inovacionom centru "Gasprom njefta" u Sankt Peterburgu i deo je šireg programa kompanije usmerenog na razvoj niskougljeničnih rešenja u transportu. Kompanija je još od 2023. godine počela da snabdeva morske brodove biogorivom, a sada taj koncept proširuje i na avijaciju.
Cilj je razvoj novih tehnologija koje će omogućiti smanjenje emisija u različitim sektorima, a uvođenje domaćeg SAF goriva može postati sledeći konkretni korak u dekarbonizaciji transporta, ističu iz "Gasprom njefta".
Projekat se realizuje u saradnji sa kompanijom "Ekovej" i lancem restorana "Vkusno - i tačka", koji obezbeđuje sirovinu u vidu korišćenog ulja za prženje. Partneri iz avio-industrije takođe podržavaju projekat - iz "Aeroflota" ističu da će široka upotreba SAF goriva biti važna u srednjem i dugom roku, ali i da već sada svetska avio-industrija pravi prve konkretne korake u tom pravcu. Ova testiranja, kako navode, važan su temelj za dalji razvoj takvih tehnologija u Rusiji.
U "Vkusno - i tačka" naglašavaju da projekat doprinosi cirkularnoj ekonomiji, jer se otpadno ulje ponovo koristi kao vredna sirovina. Kompanija već nekoliko godina usmerava većinu korišćenog ulja u energetske projekte, a saradnja na avio-gorivu vidi se kao logičan nastavak tog procesa, prenosi "Komsomoljska pravda".
Iz kompanije "Ekovej" dodaju da se biokomponenta proizvodi primenom savremenih tehnologija prečišćavanja, što omogućava usklađenost sa međunarodnim standardima. To otvara mogućnost da se ovo gorivo u budućnosti koristi ne samo na domaćem, već i na međunarodnom tržištu.