Magazin
Zašto je važno nositi kremu sa zaštitnim faktorom od sunca kada letimo avionom
Mnogi veruju da nije potrebno nositi zaštitni faktor ako sate provodimo u zatvorenom prostoru. Međutim, šta ako se taj zatvoreni prostor nalazi deset hiljada metara iznad zemlje i nalazimo se mnogo bliže sunčevim zracima nego inače? Drugim rečima, iako sunčeve zrake ne osećamo direktno na koži kada se naalazimo u avionu, dermatolozi preporučuju da nanošenje zaštitnog faktora postane navika tokom letova.
Iako nam zaštitni faktor uglavnom stoji u koferu kada letimo i planiramo da ga nanosimo samo kada konačno sletimo na letnju destinaciju, dermatolozi smatraju da je dobro naneti ga pre ili tokom leta avionom. Što se više odaljimo od zemlje, UV zračenje postaje sve intenzivnije.
"Apsolutno bi trebalo nositi kremu za zaštitu pre ulaska u avion," rekla je dermatolog Džojs Park na svom TikTok profilu. Bez obzira da li smo pilot, stjuardesa ili samo putnik, postoji opasnost od izlaganja UV zračenju.
Dr Park je u svom klipu spomenula jednu studiju iz 2015. godine, u kojoj je primećeno da su, od analizirane grupe različitih ljudi, piloti i stjuardese imali najveći rizik od dobijanja raka kože. Dok prozori u avionu blokiraju UVB zrake, koji su zaslužni za dobijanje sunčanice, ne blokiraju UVA zračenje, koja su odgovorna za brzo starenje kože. Ipak, s obzirom da su oba tipa zračenja vezana za rak kože, ne bi trebalo računati da će nas samo prozori štititi.
@teawithmd Let’s talk about airplane ✈️ skin care! Today I am just covering INCREASED exposure to UV radiation in the plane. A research study in JAMA DERM from 2015 measured amount of UV radiation in airplane cockpits during flight and compared them to UVA carcinogenic affective doses in tanning beds. Turns out you get a heck of a lot of UV exposure as a pilot. When we’re sitting in the back, make sure to wear sunscreen or keep your window shut to reduce exposure to UVA during your flight. After all, you don’t want 1/2 of your face getting more sun ☀️ damage than the other! The more you know! Sources in comments #dermatologylesson#dermbypark#airplaneskincare#sunscreen#melanoma#inflightskincare♬ original sound - random.shii089
U jednom delu studije je otkriveno da piloti, koji se na visini od deset hiljada metara borave jedan sat u pilotskoj kabini, imaju isti procenat izlaganja UVA zracima kao da su dvadeset minuta ležali u solarijumu. Zbog toga, čak ni putnici koji sede do prozora nisu potpuno bezbedni.
Mnoge stjuardese su za portal "Insajder" podelile da veruju da je zaštitni faktor veoma važan deo leta za njih: "Godinama se borim protiv posledica koje često letenje ima po moju kožu. Uvek sebi dam mini-tretman kada sam na dugačkom letu," rekla je stjuardesa koja već deset godina radi, "Koristim hidratantnu masku, serume za kožu ispod očiju i na kraju stavim hidratantnu kremu i zaštitni faktor pedeset," objasnila je.
Za one koji ne žele da nanose SPF, a sede do prozora, preporučljivo je odaljiti se od stakla i nositi duge rukave, a dobro je i odabrati sedište u sredini ili do prolaza. Iako će morati da žrtvuju pogled na oblake, jedna stjuardesa nudi sledeći podsetnik: Kada se setimo da se nalazimo u metalnoj kutiji koja se na velikoj visini "kuva" pod dejstvom sunčevih zraka, koji lakše dopiru do na, nego kada smo na zemlji, onda je svakako dobro zaštititi se.
