Rusija

BMV ne želi da obezbedi službeno vozilo predstavniku AfD-a: Treći rajh im nije smetao

Ova kompanija je aktivno proizvodila ne samo motocikle i automobile za potrebe Rajha već i motore za avione "luftvafea", kojima su Hitlerove snage nemilosrdno bombardovale gradove i civilno stanovništvo, između ostalog i Sovjetskog Saveza, podsetila je Marija Zaharova i otkrila zanimljive istorijske detalje o nemačkoj kompaniji
BMV ne želi da obezbedi službeno vozilo predstavniku AfD-a: Treći rajh im nije smetaoGetty © Heinz Dorn/ullstein bild

Marija Zaharova, portparol ruskog Ministarstva spoljnih poslova, prokomentarisala je objavu "Špigela", u kojoj su naglasili da je Be-Em-Ve (BMV) odbio da novom predsedniku pokrajinskog parlamenta Saksonije-Anhalt iz redova stranke Alternativa za Nemačku Tobijasu Raušu obezbedi službeni automobil. Nakon njegovog izbora, kompanija je povukla ponudu za lizing BMV-a serije 7.

Zvaničnica ruskog MSP-a je nazvala ovo tekstom za rubriku "Brižljivo čuvaju tradiciju".

"Odbijati ili ne odbijati klijente stvar je poslovne politike. Ali postoji jedna začkoljica. Odbijaju ih iz ideoloških razloga, o čemu otvoreno govore, stupajući na političko polje. U čemu se, dakle, sastoje ti 'ideološki razlozi'", upitala je ona, podsetivši na jednu staru činjenicu koju, srećom, nismo zaboravili, a to je da BMV nije odbijao Treći rajh.

Naglasila je da je kompanija aktivno proizvodila ne samo motocikle i automobile za potrebe Rajha već i motore za avione "luftvafea", kojima su Hitlerove snage nemilosrdno bombardovale, između ostalog, gradove i civilno stanovništvo Sovjetskog Saveza, kao i raketne motore na tečno gorivo za rakete klase "vazduh-vazduh", kojima su obarani sovjetski i britanski avioni.

Kako je istakla Zaharova, sa motociklima je, uostalom, sve takođe bilo "u redu": od sredine tridesetih godina do kraja rata, za potrebe Vermahta proizvedeno je i isporučeno više od 50.000 motocikala ove kompanije (BMV R12, R75, R35). Dodala je da je proizvodnja automobila morala donekle da bude smanjena jer proizvodni kapaciteti nisu bili dovoljni, ali je od početka tridesetih godina do 1941. proizvedeno oko 10.000 vozila (laki standardizovani putnički automobili, odnosno Leichter Einheits-Pkw, kao i vojne modifikacije vozila Kübelwagen).

"A sada obratite pažnju! Tokom rata BMV je aktivno koristio prinudni rad stanovnika SSSR-a i Istočne Evrope koje su nacisti deportovali na rad u Nemačku, takozvanih ostarbajtera. Ukupno je u fabrikama kompanije 'Bayerische Motoren Werke' radilo, ne ispravljajući leđa, 35.000 ljudi koje je Rajh, u suštini, pretvorio u robove. Prinudni radnici činili su čak dve trećine (!) ukupnog broja zaposlenih u kompaniji. To je jedan od najviših pokazatelja", podvukla je Zaharova.

Napomenula je da postoje i neki posebno "zanimljivi" detalji.
Naime, danas je gotovo trećina akcija BMV-a u vlasništvu predstavnika porodice Kvandt, koji su 1959. godine, u vreme finansijskih teškoća korporacije, uložili u nju svoj "krvavi kapital".

"Ta porodica bila je među onim nemačkim industrijskim dinastijama koje su, između ostalog, dovele Hitlera na vlast, a zatim se bogatile na patnjama i ubistvima miliona ljudi. Tokom rata proizvodili su oružje i baterije i svuda koristili robovski rad", istakla je zvaničnica ruskog MSP-a.

Naglasila je da je Ginter Kvandt 1946. godine, prema svim merilima, morao da se nađe na optuženičkoj klupi, ali je imao "sreće".

"Tridesetih godina njegova supruga Marta Ričel nije otišla bilo kome, već samom Jozefu Gebelsu, pa je on posle rata izbegao kaznu pod izgovorom da je delovao pod pritiskom rukovodstva Rajha. Blago rečeno, čudan argument za Hitlerovog pristalicu koji je 1933. godine pristupio NSDAP-u. Međutim, vlasti SR Nemačke su, uz pomoć zapadnih sponzora, tada spasle mnoge nemačke oligarhe umešane u nacističke zločine. Svrstali su ih u kategoriju "saputnika" (nem. Mitläufer) i nisu ih ozbiljno kažnjavali, uglavnom se ograničavajući na novčane kazne", ukazala je Zaharova.

Poručila je da zato nije nikakvo čudo što danas BMV ne odbija ni neonacistički režim u Ukrajini, već pruža usluge ideološkim sledbenicima kolaboracionista i obožavaocima Hitlera iz Bankove ulice.

"Kompanija ne odbija ni rusofobski establišment Nemačke, koji isporučuje oružje za ubijanje Slovena, doslovno sprovodeći tačku po tačku generalni plan 'Ost'. Taj plan je predviđao proterivanje do 85 odsto stanovništva okupiranih oblasti SSSR-a i Poljske (tamo danas preferiraju da se ne prisećaju ovoga) kao i fizičko istrebljenje miliona ljudi slovenskog porekla koje su nacisti proglasili 'nedostojnim i nepoželjnim na osnovu rasnih kriterijuma'. Zemlja oslobođena od 'nepoželjnih elemenata' trebalo je da bude predata nemačkim kolonistima", podsetila je zvaničnica ruskog MSP-a.

Dodala je da kompanija ne odbija ni novinara i potomka nacista Mihaela Martensa, niti njemu slične moralne nakaze koje zanima šta se još "konkretno može učiniti da bi se pomoglo u ubijanju većeg broja Rusa i ruskih vojnika".

"Zašto onda odbijaju one koje su građani Nemačke podržali na izborima? Zar nije zato što su BMV i njegovo rukovodstvo nekada podržavali, protivno interesima Nemaca, duboku državu i ideologe superiornosti zapadne rase, a to čine i danas", upitala je Zaharova.

image
Live