Vlada Srbije je saopštila da su je svi nadležni organi izvestili da su dostavili sva dokumenta o rekonstrukciji Železničke stanice u Novom Sadu koja su im bila dostupna. U saopštenju se navodi da nije objavljena dokumentacija koja je fizički izuzeta od strane tužilaštva u originalu, a istovremeno nije obuhvaćena javnim elektronskim evidencijama, jer nije bila dostupna za objavljivanje i nije ni mogla biti dostavljena prema zahtevu Vlade Republike Srbije, jer njome organi i ne raspolažu.
Ipak, iz Vlade navode da tehnički postupak objavljivanja dokumenata i dalje traje i da je do sada dostavljeno 38.4 gigabajta dokumentacije za objavljivanje, kao i da će Vlada Srbije i Infrastruktura železnice a.d. izvestiti javnost o završetku objavljivanja dokumenata.
Podsetimo, Vlada Srbije je 13. decembra saopštila da je objavila sva dokumenta Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture koja se tiču mogućeg izvršenja krivičnog dela povodom obrušavanja nadstrešnice na staničnoj zgradi u Novom Sadu 1. novembra 2024. godine. Na sajtu Vlade Srbije je ukupno 195 dokumenata.
Građevinski fakultet u Beogradu saopštio je juče da je sproveo preliminarnu analizu dostupne dokumentacije za železničku staničnu zgradu u Novom Sadu, objavljenu na sajtu Vlade Srbije, i da je zaključak da nedostaje ključna dokumentacija. Oni su naveli pet ključnih dokumenata koji nedostaju i projekte u okviru njih koji, kako tvrde, nisu dati na uvid javnosti.
Iz Vlade Srbije su danas saopštili da je Agencija za privredne registre na sajtu Vlade Srbije dostavila na objavljivanje kompletnu dokumentaciju dostupnu kroz aplikativni sistem evidencije CEOP, a u vezi sa projektom Modernizacije i rekonstrukcije železničke pruge, deonica Beograd-Subotica-Kelebija (do granice sa Mađarskom), sa presekom na dan 12. decembar 2024. godine.
Kako je saopšteno iz vlade, pored već dostupne dokumentacije, Agencija za privredne registre, postupajući po Zaključku Vlade od 12. decembra 2024. godine, kao organ u čijoj je nadležnosti da vodi zakonom utvrđene jedinstvene centralizovane baze podataka, uključujući od 1. januara 2016. godine i Centralnu evidenciju objedinjenih procedura (CEOP), dostavila je na objavljivanje kompletnu dokumentaciju dostupnu kroz CEOP u vezi sa pomenutim projektom.
Radovi na modernizaciji i rekonstrukciji železničke pruge su još u toku i postupak izdavanja saglasnosti i dozvola, kako je navedeno, prirodno nije završen.
"Objedinjena procedura predstavlja skup postupaka i aktivnosti koje sprovodi nadležna služba u vezi sa izgradnjom, dogradnjom ili rekonstrukcijom objekata, odnosno izvođenjem radova i obuhvata:
Izdavanje lokacijskih uslova, građevinske dozvole, rešenja iz člana 145. Zakona o planiranju i izgradnji, prijavu radova, prijavu završetka izrade temelja i završetka objekta u konstruktivnom smislu, izdavanje upotrebne dozvole, obezbeđenje priključenja na infrastrukturnu mrežu, upis prava svojine na izgrađenom objektu, izmenu akata koja se pribavljaju u ovoj proceduri, pribavljanje uslova za projektovanje, odnosno priključenje objekata na infrastrukturnu mrežu, pribavljanje saglasnosti na tehničku dokumentaciju, kao i pribavljanje isprava i drugih dokumenata koje izdaju imaoci javnih ovlašćenja, a uslov su za izgradnju objekata, odnosno za izdavanje lokacijskih uslova, građevinske i upotrebne dozvole", navodi se bu saopštenju Vlade Srbije.
Dodaje se i da je poslednji izdati dokument za stanični objekat zgrade u Novom Sadu izdat 16. oktobra 2024. godine kroz CEOP.
Vladi Srbije je Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, koje je i finansijer Projekta i prvostepeni organ za postupanje, u skladu sa članom 133. važećeg Zakona o planiranju i izgradnji, dostavilo na objavljivanje i dodatno zahtevane Anekse 1, 2 i 3 Komercijalnog ugovora o modernizaciji i rekonstrukciji mađarsko-srpske železničke pruge na teritoriji Republike Srbije za deonicu Novi Sad-Subotica-državna granica (Kelebija).
"Iz objavljene dokumentacije Projekta može se videti da je ista izrađena u skladu sa Zakonom o planiranju i izgradnji i podzakonskim aktima, dok su inicijalno objavljena dokumenta bila selektovana i usmerena samo na staničnu zgradu, a ne projekat u celini. Vladu Srbije je akcionarsko društvo za upravljanje javnom železničkom infrastrukturom Infrastruktura železnice Srbije Beograd izvestilo da je na svojoj veb-stranici, postupajući po istom Zaključku Vlade od 12. decembra 2024. godine, obelodanilo javnosti njima dostupna dokumenta u vezi sa realizacijom ovog Projekta", navodi se u saopštenju.
Infrastruktura: Objavili smo 376 dokumenata
"Infrastruktura železnice Srbije" je juče, posle saopštenja Građevinskog fakulteta,objavila da je na svom sajtu postavila 376 dodatnih dokumenta povodom projekta izgradnje brze pruge Novi Sad- Subotica, a u vezi sa padom nadstrešnice u železničkoj stanici Novi Sad i da su dokumenta objavljena na sajtu pod nazivom "Dokumenta u vezi sa padom nadstrešnice".
"Objavljen je i Izveštaj stručnog nadzora o pregledu projektne dokumentacije, u kome je i deo koji se odnosi na Projekat arhitekture rekonstrukcije, dogradnje i adaptacije stanične zgrade u železničkoj stanici Novi Sad", naveli su iz "Infrastrukture".
Među drugim dokumentima su, kako tvrde, i dokument o lokacijskim uslovima za modernizaciju, rekonstrukciju i izgradnju pruge Beograd- Subotica.
Na sajtu je dokument pod nazivom Pozitivno mišljenje RRK na IDP Novi Sad-Subotica (Republička reviziona komisija: Izveštaj o izvršenoj stručnoj kontroli studije opravdanosti i idejnog projekta, 06.avgusta 2020.). Zatim, ugovor za IDP sa SO N.Sad-Subotica CIP-IŽS-MGS iz oktobra 2017. godine (Ugovor o izradi Idejnog projekta, sa Studijom opravdanosti, za deonicu pruge Novi Sad- Subotica- državna granica (Kelebija), oktobar 2017. godine).