Evropska komisija za RT Balkan o protestu kamiondžija: Oglašavamo se preko N1

Blokada graničnih prelaza za teretna vozila u regionu ušla je u četvrti dan. Očekuje se da Evropska komisija danas objavi radnu verziju nove vizne strategije EU koja bi trebalo da predvidi sistemsko rešenje za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena u vidu specijalnih viza.

O tome kakav je stav komisije o blokadama prevoznika na Zapadnom Balkanu i koje korake planira da preduzme kao odgovor, na pitanja redakcije RT Balkan upućen Evropskoj komisiji, nisu direktno odgovorili. Umesto toga, uputili su nas na brifing za medije i odgovor koji je na temu prevoznika portparol Evropske komisije Markus Lamert dao novinaru N1. 

"Možemo vas uputiti na odgovor dat ranije ove nedelje na podnevnoj konferenciji za štampu na ovu temu", navodi se u odgovoru iz Evropske komisije.

Prevoznici četvrti dan blokiraju granične prelaze: U EU rasprava o novoj viznoj strategiji

Lamert je tom prilikom naveo da EES ne uvodi nova pravila u vezi sa boravkom u Šengenskoj zoni, već da je cilj primena postojećih propisa i efikasnije otkrivanje nepravilnosti.

"Svesni smo zabrinutosti koji su izrazili transportni operateri Zapadnog Balkana. Sistem ulaska-izlaska ne uvodi nikakve regulative niti nove zahteve u vezi sa dužinom boravka u Šengenu, već omogućava bolju i sistematičniju primenu već postojećih pravila. Prema pravilima Šengena, državljani zemalja koje imaju bezvizni režim sa EU mogu boraviti u Šengenskoj zoni najviše 90 dana u bilo kom periodu od 180 dana, dok je za duži boravak neophodna dugoročna viza ili poseban nacionalni aranžman", naveo je Lamert.

Rekao je da je EK svesna da postoji problem za određene profesionalne grupe iz trećih zemalja koje ne spadaju u tu kategoriju, a zbog prirode posla moraju često i dugotrajno da borave u EU.

"To se odnosi na profesije sa visokim stepenom mobilnosti, kao što su vozači kamiona, ali i sportisti ili umetnici na turnejama. To pitanje je povezano sa nacionalnim pravilima država članica, kao i sa postojećim bilateralnim sporazumima i to je tema kojoj Evropska komisija posvećuje punu pažnju. Rad na ovom pitanju je u toku i deo je šire diskusije u okviru priprema nove vizne strategije, čije se predstavljanje očekuje kasnije ove nedelje", odgovorio je Lamert.

Blokada teretnih graničnih prelaza, koja je počela u ponedeljak u podne, se nastavlja, a prevoznici najavljuju da kamione neće pomeriti dok se ne pronađe sistemsko rešenje za boravak profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni. Prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine blokiraju teretne terminale zbog novog EES sistema za ulazak i izlazak, koji trenutno podrazumeva da mogu da ostanu u EU maksimalnih 90 dana u periodu od 180 dana. Oni ukazuju i na neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena, koje godinama ne žele da se pozabave rešavanjem ovog problema.