Vozači iz Srbije i BiH nastavljaju blokade: Ko je sve prekinuo štrajk

Vozači teretnih motornih vozila i danas blokiraju 22 granična prelaza na izlazu i ulazu za teretna vozila iz Srbije, saopštili su Putevi Srbije.

Navodi se da je u blokadi više od 20 graničnih prelaza prelaza, odnosno izlazi i ulazi teretnih motornih vozila na graničnim prelazima Batrovci, Šid, Bogojevo, Bačka Palanka, Bezdan, Neštin, Ljuba, Sot, Horgoš, Kelebija, Bački Breg, Vrška Čuka, Gradina, Strezimirovci, Ribarci, Mokranje, Srpska Crnja, Vatin, Kaluđerovo, Đerdap, Preševo i Prohor Pčinjski.

Blokade su počele u ponedeljak, 26. januara u podne.

Odgovor posle tri dana blokade granica: Koje rešenje EU može da ponudi prevoznicima sa Balkana

Prevoznici protestuju zbog novog sistema za ulazak i izlazak iz Evropske unije, koji prema njihovim navodima ograničava boravak vozača na području Šengena kao i zbog neodgovarajuće reakcije evropskih institucija.

Njihov glavni zahtev je da se pronađe rešenje za boravak vozača u Šengen zoni, odnosno da se ne evidentiraju dani boravka ili da im se izdaju posebne vrste viza koje ne bi bile ograničene brojem dana.

Poručili su da će prelaze blokirati sve dok se ne nađe rešenje za ograničavanje boravka profesionalnih vozača na teritoriji Šengena.

Prevoznici su ranije upozorili da primena pravila 90 od 180 dana i na profesionalne vozače ugrožava njihov rad i da može da ugrozi opstanak prevozničkih firmi u pomenutim zemljama Zapadnog Balkana.

Radna verzija strategije EU predstavljena u Briselu

U strategiji Evropske unije za vize, čija je radna verzija danas predstavljena u Briselu, konstatuje se da profesionalaci iz trećih zemalja, kao što su vozači kamiona, umetnici na turnejama, sportisti koji prisustvuju sportskim događajima, stručnjaci koji rade na prekograničnim projektima, radna snaga koja podržava industrije i usluge EU, a koji se u velikoj meri oslanjaju na čestu mobilnost između država članica, imaju potrebu da borave u EU duže od dozvoljenog limita, bez namere trajnog nastanjivanja.

Brisel ponudio rešenje za svoju ekonomsku korist: EK menja strategiju o vozačima kamiona

U dokumentu Evropske komisije naglašava se da će EU tesno sarađivati sa državama članicama kako bi identifikovala pragmatična rešenja za produžene kratke boravke za odabrane kategorije državljana trećih zemalja, osiguravajući bezbednosnu i ekonomsku korist za Uniju, kao i pravnu jasnoću za putnike.

Trenutno, zakon EU dozvoljava boravak u Šengenskom prostoru do 90 dana u roku od 180 dana za putnike bez vize i one kojima je potrebna viza, a za svaki boravak duži od 90 dana potrebna je dugoročna viza ili dozvola boravka koju izdaje država članica.

BiH prevoznici nastavljaju blokadu teretnih terminala

Zijad Šarić iz Konzorcijuma Logistika BiH potvrdio je da su prevoznici nakon današnjeg sastanka svog kriznog štaba odlučili da nastave blokade i proteste na graničnim terminalima za teretnjake.

To znači da će prevoznici iz BiH četvrtu noć zaredom ostati na granicama. Takođe, Šarić je komentarisao i odluku Evropske komisije kojom se profesionalni vozači kamiona napokon prepoznaju kao posebna kategorija, čime se otvara put rešavanju problema boravka u šengenskom prostoru, prenosi Tanjug.

Reč je o rešenju koje bi trebalo da bude polazna osnova za buduće rešavanje dugogodišnjeg problema prevoznika iz BiH, kojima sadašnji režim ne omogućuje boravak u šengenu duži od 90 dana u razdoblju od 180 dana.

"Na osnovu ovih izjava za nas ništa nije završeno i još ništa nije ispunjeno. Sve ono što će se razmatrati smatramo da ni na koji način ne doprinosi rešavanju naših problema jer se sve odugovlači unedogled. Godinu dana pokušavamo da rešimo problem vozača i sada, kada smo izašli na proteste, neko se setio reći da pokreću inicijativu i da će iznedriti rešenje, ali niko nije rekao kada će ono biti. Niko nam nije dao garancije da se do tog trenutka, odnosno konačnog rešenja, vozači neće dirati", naveo je Šarić.

Naš izbor

Evropska pravila ugrožavaju firme iz Srbije i BiH: Zašto prevoznici najavljuju blokadu granica sa EU

Budući da su nadležni iz BiH uputili apel da se navedene blokade prekinu i da se protesti okončaju jer se, kako navode, stvaraju višemilionske štete za privredu, Šarić je istakao da se obraćaju pogrešnoj adresi, prenela je sarajevska N1.

Prevoznici iz CG obustavljaju štrajk

Udruženje prevoznika Crne Gore je, nakon sastanka sa predstavnicima Vlade, donelo odluku da danas u podne prekinu blokade.

Prevoznici u Crnoj Gori prekidaju blokadu granica

Izvršni direktor Udruženja prevoznika Crne Gore Vesko Šljivančanin je rekao da su nakon dvodnevnih pregovora sa predstavnicima Vlade, prevoznici odlučili da obustave svoj mirni protest kojim su blokirali teretni saobraćaj u blizini graničnih prelaza na kojima se odvija prekogranični prevoz robe.Kako je rekao, ova odluka je doneta nakon sastanka i pregovora sa predstavnicima vlade Crne Gore i relevantnih institucija koji su protekli u konstruktivnoj, otvorenoj i partnerskoj atmosferi, a tokom kojih su definisana rešenja za značajan broj problema sa kojima se suočava transportni sektor.

Predsednik Udruženja prevoznika Đorđije Lješnjak je rekao da su se dogovorili da se PDV prevoznicima vraća u zakonski propisanom roku.

Prevoznici su dobili i uverenja da se rok tranzita uvoza i izvoza carinske robe iz Crne Gore od polazne do odredišne ispostave bude 72 sata.

I prevoznici iz Severne Makedonije prekidaju blokade

Prevoznici iz Severne Makedonije koji blokiraju teretne prelaze četvrti dan sa kolegama iz Srbije i BiH, takođe će večeras prekinuti proteste.

Kako je navedeno, odluka o prekidu protesta doneta je nakon zvanične informacije da je Evropska komisija odlučila da pripremi novu viznu strategiju, prenosi "Blic biznis".

Asocijacija "Makam-trans" navodi da je potvrda o najavljenim promenama bila ključni uslov za obustavu protesta.

Granični prelazi ponovo prohodni

Prema navodima Udruženja, blokade će biti ukinute na graničnim prelazima Deve Bair, Delčevo, Novo Selo, Dojran, Bogorodica, Medžitlija, Ćafasan, Blace, Blato i Stenje, i to za ulazak i izlazak iz zemlje.

Protesti su prethodnih dana izazvali značajne zastoje u međunarodnom teretnom saobraćaju, a organizatori ističu da su blokade imale za cilj skretanje pažnje institucija EU na probleme profesionalnih vozača iz zemalja van Šengena.

Očekuje se da će naredni koraci Evropske komisije u vezi sa novom viznom strategijom biti precizirani u narednom periodu.

Hrvatski ministar saobraćaja: Treba pronaći rešenje za vozače kamiona van EU

Hrvatski ministar saobraćaja Oleg Butković izjavio je danas da treba pronaći rešenje za vozače kamiona iz zemalja izvan EU koji tokom šest meseci ne mogu u EU boraviti duže od 90 dana.

Zbog toga, dodao je, oni protestuju što na graničnim prelazima stvara velike kolone i zastoje.

Na pitanje šta se planira učiniti sa kolonama formiranim na granici sa Srbijom, Butković je nakon potpisivanja ugovora o dodeli bespovratnih sredstava za autobuse na alternativnim pogon, odgovorio da je juče kod njega bio potpredsednik makedonske vlade i ministar saobraćaja, a prošle sedmice i ministar iz BiH, koji su mu prošle sedmice najavili da će doći do blokade saobraćaja.

"To definitivno nije dobro. To je šteta i za privredu trećih, susednih zemalja, ali i za hrvatsku privredu. Kontaktirale su me i pojedine firme da im to onemogućava normalan posao i to jest prepreka. Radi se o tome da vozači ne mogu u 180 dana biti više od 90 dana u državama članicama EU, i mislim da tu treba naći određeno rešenje i kompromis", rekao je Butković.

Dodao je da je ministar unutarnjih poslova Davor Božinović s tim u vezi kontaktirao Evropsku komisiju.

Mi smo izneli svoj stav za kompromis i predložili da se nađe neko rešenje kako bi se te blokade što pre završile, rekao je Butković, prenosi Hina.