Srbija i Balkan
Prevoznici iz BiH: Počinjemo protest ako do 23. marta ne razgovarate sa Zagrebom i Briselom
Konzorcijum Logistika BiH istakao je i da je pristup nadležnih u rešavanju problema u ovom sektoru neozbiljan i da su institucionalni procesi prespori, dok se prevoznici suočavaju sa egzistencijalnom krizom
Konzorcijum Logistika BiH podsetio je nadležne državne institucije da su za 23. mart zakazali plenum i da će, ukoliko do tog datuma ne budu pokrenute konkretne aktivnosti, transportni sektor BiH započeti protest koji će trajati do ispunjenja zahteva.
Upozorili su i na procene kriznog štaba koje kažu da će u tom slučaju više od 41 odsto voznih jedinica biti "izvan eksploatacije". To bi značilo da će hiljade profesionalnih vozača biti prisiljene na povlačenje s tržišta rada.
Osvrnuli su se i na neozbiljan pristup nadležnih u rešavanju problema u ovom sektoru koji zapošljava desetine hiljada ljudi, porukom da vremena za čekanje više nema. Poručili su i da su institucionalni procesi prespori, dok se sektor suočava s egzistencijalnom krizom.
U saopštenju dostavljenom medijima obavestili su javnost da im je juče predveče dostavljen dopis iz Ureda Saveta ministara BiH, koji je datiran 6. marta, a kojim se traži imenovanje predstavnika u radnu grupu do 9. marta.
"Drugim rečima, od Konzorcijuma se traži da se izjasni o zahtevu retroaktivno, odnosno da odgovori na rok koji je istekao pre nego što je dopis uopšte dostavljen", navodi se u saopštenju.
Ovakav pristup smatraju neozbiljnim i neodgovornim, iako, kako navode, imenovanje radne grupe smatraju pozitivnim formalnim korakom.
"Prevoznici su zabrinuti jer se u aktu ne spominje ključno pitanje – direktni razgovori sa Vladom Hrvatske u vezi s primenom pravila 90/180 i statusa profesionalnih vozača", navode i dodaju da je nužno odmah pokrenuti direktne razgovore i sa Zagrebom i sa Briselom "jer bez takvog pristupa problem ne može biti rešen".
Podsećaju da su još u decembru 2024. godine dostavili analizu stanja na 37 stranica sa jasnim rešenjima, ali da do danas ništa nije realizovano, kao i da tokom 2025, uprkos desetinama sastanaka, nijedan od ključnih ciljeva nije ostvaren. Preciznije: nema fiskalnog rasterećenja sektora, nema izmena PDV tretmana transportnih usluga, nema odgovora na inicijative prema Upravi za indirektno oporezivanje, nedostaje koordinacija između Veća ministara BiH te vlada Federacije BiH i Republike Srpske.
Ukazuje se da su predstavnici prevoznika bili isključeni iz konsultativnih grupa formiranih u Briselu, što je, kako su istakli, dodatno narušilo poverenje u institucije.
Upozorili su i da nema više vremena za čekanje i da ako, kako navode, "država ne razgovara sa Zagrebom i Briselom, uskoro će razgovarati s praznim parkiralištima kamiona širom BiH".
Live
