Nadležni u Republici Srpskoj, BiH i Crnoj Gori zabranili su proteste koje su za danas najavili predstavnici udruženja prevoznika u regionu zbog pravila EU u vezi sa boravkom vozača u Šengenu. Član Uprave Konzorcijuma "Logistika BiH" Nikola Brković izjavio je da su prevoznici iz Bosne i Hercegovine jutros ipak blokirali sve granične prelaze Bosne i Hercegovine sa Hrvatskom i naveo da će blokade trajati sve dok se ne pronađe rešenje za prelazak u Hrvatsku.
Brković je rekao za RTS da prevoznici iz BiH nisu odustali od blokada bez obzira na upozorenja Uprave policije Ministarstva unutrašnjih poslova Zapadnohercegovačkog kantona i Vlade Republike Srpske i naglasio da ostaju pri tome da neće propuštati kamione koji prevoze gorivo.
Dodao je da su prevoznici dali 72 sata da roba nesmetano ulazi upravo zbog privrednika. Brković je rekao da će blokade trajati sve dok se ne pronađe konkretno rešenje.
''Naše kolege iz Republike Srbije nemaju problema sa Hrvatskom prilikom prelaska granica. Znači, i taj problem se javlja samo na graničnim prelazima između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, tačnije samo na severnom delu BiH'', rekao je Brković.
Dodao je i da problem koji imaju prevoznici nije više ''stvar Brisela''.
''Hrvatska vraća samo transportne kompanije iz BiH, a ne vraća iz Srbije. Ovo sad više nije stvar Brisela. Brisel je glavni problem, ali šta je problem pre Brisela, to od nas niko ne zna, a naša vlast se ne oglašava'', rekao je Brković.
Predsednik poslovnog udruženja Međunarodni transport Neđo Mandić rekao je ranije Tanjugu da ima pozitivnih nagoveštaja da će se pre 10. aprila, kada je predviđena puna primena sistema ulaz/izlaz (EES) i pravila 90/180, naći odgovarajuće rešenje za profesionalne vozače koji rade u zemljama Šengena i da u tom slučaju neće ponovo od 14. aprila, kako su najavili, započeti blokade prelaza.
Na pitanje da li prevoznici iz Srbije planiraju da se pridruže blokadama od 23. marta koje su najavili prevoznici iz Bosne i Hercegovine, Mandić je rekao da protest srpskih prevoznika sigurno neće početi pre 14. aprila. Mandić je juče rekao da se Šengenski sporazum primenjuje u 29 zemalja i da je gotovo nemoguće da se naprave izmene koje svima odgovaraju.
Iz MUP-a Republike Srpske su sinoć saopštili da će policijski službenici Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srpske preduzeti sve potrebne mere i radnje kako bi se saobraćaj na putevima Republike Srpske odvijao nesmetano i bez zastoja. Oni su naveli da, u skladu sa zaključkom koji je Vlada Republike Srpske donela sinoć na telefonskoj sednici, Ministarstvo unutrašnjih poslova neće dozvoliti da najavljena blokada granica i protest prevoznika teretnim motornim vozilima koje je najavilo Konzorcijum "Logistika" ugrozi normalno odvijanje saobraćaja, kao i nesmetan prevoz roba i usluga.
Oni su apelovali na Konzorcijum "Logistika" da "poštuju zakonske propise i ne dovedu u pitanje normalno odvijanje saobraćaja na putevima".
Uprava policije Ministarstva unutrašnjih poslova Zapadnohercegovačkog kantona takođe je juče saopštila da su Policijske uprave Grude i Ljubuški zabranile mirno okupljanje prevoznika pod nazivom "Treći poziv – konačna najava operativnih protesta", koje je bilo najavljeno za danas na graničnim prelazima. Oni su naveli da su rešenja službeno dostavljena Plenumu Konzorcijuma "Logistika Bosne i Hercegovine", koji je organizator protesta, prenosi RTRS.
Ni, Uprava policije Crne Gore nije dozvolila Udruženju prevoznika novi protest kojim su nameravali da blokiraju granične prelaze Dračenovac i Kula od danas do 23. aprila.
Inače, prevoznici iz Srbije takođe su planirali protest, ali je on zakazan za april. Upravni odbor Poslovnog udruženja "Međunarodni transport", odlučio je da će prevoznici Srbije početi novi protest 14. aprila ukoliko se hitno ne donese prelazno rešenje, koje će omogućiti normalan život i rad profesionalnih vozača i prevoznika Zapadnog Balkana.
Iz udruženja su naveli da je takva odluka doneta imajući u vidu da je održano nekoliko sastanaka Tehničke radne grupe sa predstavnicima Evropske komisije (EK), kao i da su svi predlozi za promenu odnosa ka profesionalnim vozačima ZB odbačeni, te da se nastavlja "dalji teror nad našim vozačima" koji podrazumeva hapšenja, deportacije i zabrane ulaska u zonu Šengena.
Prevoznici su tada naveli da protest neće biti prekinut do dobijanja zadovoljavajućeg pisanog odgovora Evropske komisije o daljem humanijem tretmanu profesionalnih vozača i da će u narednom periodu sa kolegama iz regiona dogovoriti detalje zajedničkog nastupa na protestima.
Podsetimo, prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Severne Makedonije blokirali su, u periodu od 26. do 30. januara, prelaze za teretni saobraćaj zbog strogih pravila EU o njihovom boravku u Šengen zoni. Reč je o pravilu 90/180 po kojem vozači iz zemalja koje nisu članice Evropske unije, mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone.
To znači da će i oni šoferi koje trenutno angažuju moći upola manje vremena da provedu "na točkovima" u inostranstvu i da će biti neophodno da zaposle više ljudi, što nije samo finansijski teško, već i logistički, jer ovaj sektor ionako kuburi sa nedostatkom radne snage. Prevoznici su više puta upozorili da bi cene transporta zbog toga mogle da porastu i do 50 odsto i poručili da će "biti zanimljivo kada taj skok dođe na police, rafove i do krajnjih potrošača u EU".
Predstavnici udruženja iz regiona su se posle petodnevne blokade u januaru, povukli sa graničnih prelaza uz obećanje iz Brisela da će njihov problem biti rešen, ali se on za sada još ne nazire. Procenjuje se da je prethodnom blokadom granica nastala šteta od nekoliko stotina miliona evra.