Svet
Vojska SAD odlaže razvoj sistema za nove "abramse"?
Pentagonov dokument, koji je sastavljen 11. septembra, ne kaže tačno kada se očekuje da počne rad na integrisanom sistemu osnovnog borbenog tenka, ako već nije, a vredi podsetiti da je fiskalna 2025. godina počela prvog oktobra
Vojska SAD odložila je početak rada na novom integrisanom sistemu aktivne zaštite i sistemu za automatsko punjenje koji su predviđeni za novu verziju tenka "abrams", pod oznakom M1E3, piše porta "Vor zoun".
Podsećanja radi, Oružane snage SAD su prošle godine objavile informaciju da odustaju od planova za još jednu nadogradnju M1 u korist "većih izmena dizajna, fokusiranih na nove mogućnosti, smanjenje težine i povećanje ekonomičnosti potrošnje goriva".
Objavljivanje odluke "da se početak razvoja integrisanog sistema osnovnog borbenog tenka, koji je posebno fokusiran na izradu sistema automatskog punjenja i sistema aktivne zaštite odloži do početka fiskalne 2025. godine", uključeno je u budžetski dokument Pentagona koji detaljno opisuje različita "reprogramiranja".
Pentagonov dokument, koji je sastavljen 11. septembra, ne kaže tačno kada se očekuje da počne rad na integrisanom sistemu osnovnog borbenog tenka, ako već nije, a vredi podsetiti da je fiskalna 2025. godina počela prvog oktobra.
Kako navodi američki portal, dva pomenuta sistema su duboko integrisana u dizajn nove verzije "abramsa" i predstavljaju ključne elemente budućeg M1E3.
Zamena za izraelski "trofej"
Američka vojska trenutno na najsavremenijim verzijama "abramsa" u operativnoj upotrebi SEPv3 koristi sistem aktivne zaštite "trofej" izraelske proizvodnje.
Radi se o "hard-kill" sistemu, koji se sastoji od: radara sa senzorima za otkrivanje nadolazeće pretnje koji pokrivaju opseg od 360 stepeni; i dispensera sa punjenjima nalik sačmi namenjenim za uništavanje projektila usmerenih ka vozilu, kada se približe na rastojanje između 10 i 30 metara.
Međutim, problem sa "trofejem" jeste u njegovoj težini i dimenzijama koje dovode do povećanja siluete tenka, ali i potrošnji velike količine električne energije, zbog čega se često zahteva ugradnja pomoćnog agregata. To je ujedno i razlog zbog čega je Vojska SAD odustala od integracije ovih sistema na oklopna vozila "strajker".
Sa druge strane, novi sistem aktivne zaštite za M1E3 je optimizovan i integrisan u ukupan dizajn tenka, što će otkloniti probleme izraelskog "trofeja".
"Var zoun" napominje da će ovi sistemi sve više dobijati na značaju usled proširenog spektra pretnji sa kojima se tenkovi susreću na modernom bojnom polju, uključujući i male dronove.
Promena tradicionalnog dizajna?
Automatski mehanizam za punjenje topa tenka je karakteristika koju je američka vojska tradicionalno izbegavala, a ovo je jedna od ključnih karakteristika novog "abramsa".
"Da li tražimo automatske sisteme punjenja za tenk kako bi potencijalno smanjili veličinu posade ili omogućili članovima da obavljaju različite zadatke? Kratak odgovor je apsolutno, da", rekao je brigadni general Džefri Norman i dodao: "Kako će to rešenje izgledati, pokazaće jedan od serije eksperimenata koji su u toku".
Ugradnja ovog mehanizma omogućiće da tenkom upravljaju samo tri osobe, umesto četiri što je slučaj sa dosadašnjim verzijama "abramsa". To takođe znači i otvaranje mogućnosti za značajne promene u unutrašnjem i spoljašnjem dizajnu tenka, posebno kada je u pitanju kupola, što može doprineti smanjenju siluete i težine vozila.
Vredi napomenuti da su automatski sistemi punjenja razvijani za "abrams" i u prošlosti, ali do danas nisu integrisani ni u jednu varijantu tenka u upotrebi. Istovremeno ovu vrstu mehanizama za punjenje koriste ruski tenkovi poput T-72, T-80, T-90, japanski "tajp 90" i "tajp 10", zatim kineski "tajp 96" i "tajp 99", južnokorejski K2 "crni panter", francuski "lekler" i mnogi drugi tenkovi.
