Bespilotni teretni avion nosivosti 7,5 tona, pokretan motorom AEP100 – kineskim samostalno razvijenim turboprop motorom na vodonik megavatske klase – uspešno je obavio svoj prvi let u subotu na aerodromu u Džudžou, u centralnoj kineskoj provinciji Hunan.
U pitanju je prvi probni let u svetu turboprop motora na vodonik megavatske klase.
Motor je tokom 16-minutnog probnog leta radio normalno i ostao u dobrom stanju, saopštila je Kineska korporacija za avio-motore (AECC), koja je proizvođač ovih modela.
Avion je prešao 36 kilometara brzinom od 220 kilometara na čas, leteći na visini od 300 metara. Nakon izvođenja svih planiranih manevara, bezbedno se vratio.
Stručnjaci iz AECC-a naveli su da uspešan prvi let pokazuje da je Kina sada uspostavila kompletan tehnološki lanac u oblasti avio-motora na vodonik, koji obuhvata sve – od ključnih komponenti do pune integracije motora.
Dodali su da ovo dostignuće postavlja temelje za industrijsku primenu vodonične energije u vazduhoplovstvu.
Kako troškovi proizvodnje "zelenog" vodonika opadaju, motori na vodonik u avijaciji će pokazati sve veće ekonomske prednosti i prednosti u pogledu energetske bezbednosti, naveli su stručnjaci.
Očekuje se da će tehnologija avio-motora na vodonik prvo biti primenjena u sektorima niskoleteće ekonomije, kao što su bespilotni vazdušni teretni transport i logistika za ostrva, pre nego što se postepeno proširi na regionalne i linijske avione.
Ova tehnologija će podstaći koordinisano unapređenje industrijskih klastera, uključujući proizvodnju "zelenog" vodonika u početnoj fazi, skladištenje, transport i infrastrukturu za punjenje u srednjoj fazi, kao i naprednu opremu i nove materijale u završnoj fazi.
Na kraju, to će podstaći zeleni, niskougljenični i kvalitetan razvoj kineske avio-industrije, zaključili su stručnjaci.