Globalna pomorska industrija počinje da se prilagođava svetu u kojem ratovi, sankcije i bezbednosne pretnje više nisu izuzetak već pravilo, upozorili su predstavnici najvećih brodarskih kompanija i organizacija na konferenciji "Posidonija" u Atini.
Kako prenosi "Politiko", rukovodioci u sektoru pomorskog saobraćaja smatraju da su poslednjih godina sukobi u Ukrajini, napadi Huta u Crvenom moru i tenzije u Persijskom zalivu pokazali da geopolitički potresi postaju trajna karakteristika međunarodne trgovine.
"Ono što se sada događa jeste da imamo više istovremenih događaja – ne samo regionalne sukobe, već se dovodi u pitanje čitav globalni regulatorni okvir", rekao je Tim Vilkins, izvršni direktor organizacije "Intertanko", koja okuplja vlasnike tankera.
Prema njegovim rečima, složenost izazova sa kojima se suočava brodarska industrija nema presedan.
"Takav nivo složenosti, da se stvari dešavaju jedna preko druge i to tolikom brzinom, nikada ranije nismo videli. Zato industrija ulazi u novu fazu, u novi način poslovanja", naveo je Vilkins.
Najveće svetsko udruženje brodarskih kompanija BIMCO krajem maja objavilo je posebna uputstva za brodove koji prolaze kroz Ormuski moreuz. Dokument sadrži preporuke za slučaj raketnih napada, udara dronovima, ometanja satelitskih sistema, pojave mina ili pokušaja zauzimanja brodova.
Direktor za bezbednost BIMCO-a Jakob Larsen ocenio je da vlasnici brodova očekuju da bi sadašnja nestabilnost mogla da traje godinama.
"Mislim da je sasvim jasno da se vlasnici brodova plaše da bi ovo moglo dugo da potraje", rekao je Larsen.
On je dodao da kompanije pokušavaju da predvide sve moguće scenarije kako bi smanjile rizik za posade i plovila.
Na konferenciji u Atini posebno su odjeknula upozorenja predstavnika sektora pomorskog osiguranja.
"Ono što danas vidimo nema nikakve sličnosti sa onim što smo gledali ranije. Okeani su postali poprište sukoba velikih sila. Pomorska industrija postala je meta… od Arktika do Južnog kineskog mora", rekao je Svejn Ringbaken, izvršni direktor Norveškog udruženja za osiguranje ratnih rizika brodovlasnika.
Govoreći o aktuelnim krizama, izvršni direktor W marine Nikos Trijandafilakisje ocenio da rat u Persijskom zalivu predstavlja samo deo mnogo šireg procesa.
"Prolazimo kroz veoma nasilnu preraspodelu svetske moći. To je nova realnost. Brodovi postaju oružje i moramo biti spremni da se nosimo sa tim", poručio je Trijandafilakis.
Prema oceni učesnika konferencije, brodarske kompanije će ubuduće morati da računaju na trajno povišen nivo bezbednosnih rizika, kao i na činjenicu da su svetski pomorski putevi sve češće u središtu geopolitičkih sukoba.