Vesić: Fruškogorski koridor i deo "Osmeha Vojvodine" od Bačkog Brega do Sombora biće završeni 2026.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je danas da će prva deonica brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine", od Bačkog Brega do Sombora, biti završena do kraja 2026. godine.

On je dodao da će ta saobraćajnica, od Bačkog Brega do Srpske Crnje u dužini od skoro 186 kilometara, potpuno promeniti način života građana na severu Vojvodine i biti najbrža veza rumunskim građanima koji idu prema zapadnoj Evropi.

Vesić o novim koridorima: Koje deonice će biti završene ove godine, a šta počinje da se gradi

Vesić je naveo da je ova saobraćajnica prvobitno trebalo da ide do Nakova, sela na samoj granici između Srbije i Rumunije, ali da će, s obzirom na to da je sa Rumunima dogovoreno da oni rade svoj deo puta prema Srpskoj Crnji, saobraćajnica ići do Srpske Crnje gde će biti urađen veliki granični prelaz.

"Ova saobraćajnica nije važna samo za razvoj severa Srbije, već će to biti put koji će biti najbrža veza rumunskim građanima koji žele da idu prema zapadnoj Evropi tako da će biti veoma frekventan i značajan za razvoj naše zemlje", rekao je Vesić gostujući na TV Prva.

Naveo je da će "Osmeh Vojvodine" povezati Bački Breg, Sombor, Kulu, Vrbas, Srbobran, Bečej, Novi Bečej, Kikindu i Srpsku Crnju čime će sve te opštine biti na mreži naših brzih saobraćajnica i auto-puteva.

Fruškogorski koridor

Vesić je rekao da se u Vojvodini, između ostalog, gradi Fruškogorski koridor koji će biti završen u oktobru 2026. godine. Dodao je da se na tom koridoru rade dva mosta u Novom Sadu - jedan kod Petrovaradina i drugi koji povezuje Bulevar Evrope i Sremsku Kamenicu.

Istakao je da je Fruškogorski koridor veoma značajan jer će potpuno povezati Srem i Mačvu sa Novim Sadom i omogućiti da Ruma, Irig i sva okolna mesta budu mnogo bliže Novom Sadu.

Vesić: Uskoro ugovori za četiri nove saobraćajnice, izgradnja šest deonica se završava ove godine

Takođe, Vesić je podsetio da se radi i tunel Iriški venac dužine 3,5 kilometara, koji će biti najduži u Srbiji, a koji će ići ispod Fruške gore tako da će putovanje automobilom kroz to zaštićeno područje sa 20 minuta biti smanjeno na pet minuta, što je važno za zaštitu životne sredine.

Vesić je istakao da se u Novom Sadu nikada više nije gradilo i dodao da će se u tom gradu raditi i jedan pešačko-biciklistički most, na temeljima Mosta kraljevića Tomislava koji je jugoslovenska vojska srušila u ratu 1941. godine.

Do kraja godine brzim vozom do Subotice

Osim toga, naveo je da će do kraja godine biti pušten saobraćaj na brzoj pruzi od Novog Sada do Subotice, kao i da je plan da se rekonstruiše banatska pruga, od Pančeva preko Kikinde i Zrenjanina prema Subotici, dužine oko 200 kilometara. Naveo je da je za to završen projekat i dodao da je plan da se rekonstruiše i pruga Sombor -Vrbas, dužine 53 kilometra, za šta je takođe projekat već urađen, kao i pruga Subotica - Sombor -Bogojevo - Sajlovo - Novi Sad.

"Idemo u rekonstrukciju skoro 400 kilometara pruga u Vojvodini koja se nikada više i bolje nije infrastrukturno razvijala", rekao je Vesić.

Između ostalog, naveo je da će biti izgrađen most koji povezuje Belu crkvu i Braničevo čime će, dodao je, biti povezani južni Banat i Braničevo.

"Rumunima ćemo omogućiti da mogu da dolaze da posećuju tvrđavu Ram i čitav Braničevski okrug i konačno ćemo početi da razvijamo južni Banat", rekao je Vesić.

Poskupljuje putarina u Grčkoj: Koliko će koštati put do mora

Pomenuo je da se trenutno radi obilaznica oko Kragujevca, dužine 22,5 kilometara.

"Mi ćemo produžiti tu brzu saobraćajnicu do Mrčajevaca koja će se tu spajati sa auto-putem - Miloš Veliki tako da će sa tog auto-puta, preko Mrčajevaca, direktno moći da se dođe do Kragujevca", rekao je Vesić i dodao da će to biti veza između auto-puta "Miloš Veliki" i auto-puta Beograd - Niš.

Između ostalog, Vesić je naveo da će do oktobra ove godine biti pušten saobraćaj na auto-putu "Miloš Veliki" do Požege, čime će taj auto-put biti završen.

Dodao je da će se od Požege raditi dva auto-puta - jedan do Boljara, odnosno granice sa Crnom Gorom, kao i 31 kilometar puta od Požege do Mačkata, a kasnije i do Kotromana.

"Time ćemo čitavu zapadnu Srbiju uvezati kroz mrežu atuo-puteva i brzih saobraćajnica", rekao je Vesić i dodao da će se raditi i brza saobraćajnica od Nove Varoši prema Dugoj Poljani.