Tranzitni prevoz tereta Severnim morskim putem u 2026. godini mogao bi da premaši sedam miliona tona, čime bi bio postavljen novi rekord, a obim tranzita gotovo udvostručen u odnosu na prošlu godinu, izjavio je Vladimir Panov, direktor za razvoj Severnog morskog puta i Arktika i rukovodilac Arktičke direkcije ruske državne korporacije "Rosatom".
Prema procenama "Rosatoma", ukupan obim teretnog saobraćaja ovom arktičkom rutom do kraja 2026. godine premašiće rekordnih 40 miliona tona.
Panov je istakao da Severni morski put ima dve glavne prednosti u odnosu na druge pomorske pravce – efikasnost i bezbednost.
"Tokom letnjeg i jesenjeg perioda ruta iz Azije ka Evropi kraća je za 30 odsto u odnosu na put preko Sueckog kanala. Za prevoznike to znači niže troškove transporta i brži obrt robe. Privreda već glasa za Severni morski put – tonama tereta. Prema našim očekivanjima, ukupan obim teretnog saobraćaja ovom rutom u 2026. godini premašiće rekordnih 40 miliona tona", rekao je Panov.
Posebno je ukazao na značajan rast tranzitnog saobraćaja, odnosno transporta robe koja prolazi Severnim morskim putem, ali ne potiče iz arktičkih nalazišta.
"Ove godine i tranzit će oboriti rekord. Sa velikom verovatnoćom prevešćemo više od sedam miliona tona tereta. To nam već omogućava da govorimo o pravom prodoru – tranzitni teretni saobraćaj praktično će se udvostručiti u odnosu na prošlu godinu", naglasio je Panov.
Istovremeno, sve veći značaj u okviru tranzitnog saobraćaja dobija i kontejnerski transport.
Prema njegovim rečima, tokom 2025. godine Severnim morskim putem obavljena su 23 tranzitna kontejnerska putovanja, dok je u 2026. njihov broj udvostručen i dostigao 46.
Očekuje se da će novi rekord biti postavljen i u međunarodnom kontejnerskom tranzitu, čiji bi obim trebalo da premaši 600.000 tona prevezenog tereta, zaključio je Panov.