Skupština Beograda: Usvojen plan druge etape izgradnje metroa, na trasi 24 stanice

Odbornici Skupštine grada Beograda usvojili su sinoć Plan generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima detaljne razrade druge linije metro sistema (druga etapa) kojim su detaljno razrađuju nadzemne zone, koje su namenjene izgradnji objekata metro sistema, i nalaze se neposredno uz trasu ili na samoj trasi druge etape druge metro linije.

Uskoro ugovor sa francuskom firmom za prvu liniju metroa u Beogradu

Definisane su i 24 stanice buduće metro linije - Metro linija 2 je planirana na sledećem pravcu: Depo Bežanija - Marka Čelebonovića - KBC Bežanijska kosa - Železnička stanica Zemun - Zemun Novi grad - Ugrinovačka - Filipa Višnjića - Stadion Zemun - Gradski park - Džona Kenedija - Opština Novi Beograd - Merkator - Arena - Blok 18 - Savski trg - Slavija - Karađorđev park - Južni bulevar - Grčića Milenka - Vojislava Ilića - Pijaca Zvezdara - Mite Ružića - Ustanička - Mirijevo.

Direktorka službe glavnog urbaniste Svetlana Jovičinac rekla je da su metrostanice na predmetnoj deonici planirane vrlo pažljivo u zoni pešačke dostupnosti i da su opslužene svim vidovima javnog transporta, odnosno da su povezane s autobuskim, trolejbuskim i tramvajskim linijama.  Usvojeni su i planovi detaljne regulacije za delove opština Palilula, Novi Beograd, Savski venac, Rakovica i Zvezdara, kao i nekoliko izmena i odluka o izradi budućih planova regulacija.

Jovičinac je navela da očekuju da će tim planskim dokumentima povećati atraktivnost i ambijentalne vrednosti tih područja, poboljšati komunalna i saobraćajna infrastruktura, unaprediti životna sredina i zdravlje stanovnika.

Odbornici opozicije usprotivili su se usvajanju tih planova, optuživši vladajuću koaliciju da ne vodi računa o potrebama građana, već isključivo interesima njima bliskih investitora. Posebno su se protivili seči šume i gradnji stambenog kompleksa na Košutnjaku, na mestu sadašnjeg Avala filma, navodeći da se time dodatno narušava eko-sredina i da će to doprineti još većem zagađenju. Odbornici opozicije kritikovali su projekat izgradnje metroa koji je, kako su naveli, najavljen još pre četiri godine, a nije ni počeo da se gradi.