Srbija i Balkan
Beogradski metro: Potpisan ugovor sa nezavisnim međunarodnim proceniteljem bezbednosti
JKP "Beogradski metro i voz" precizira da nezavisni procenitelj bezbednosti predstavlja jedan od ključnih mehanizama kontrole kod savremenih metro i železničkih sistema. Šta sve obuhvata procena?
Projekat izgradnje Beogradskog metroa ušao je u novu fazu potpisivanjem ugovora za pružanje usluga Nadzornog nezavisnog procenitelja bezbednosti (S-ISA), što predstavlja jedan od ključnih koraka u obezbeđivanju najviših standarda bezbednosti budućeg sistema javnog prevoza, saopštilo je preduzeće JKP "Beogradski metro i voz".
Kako se navodi, od faze projektovanja i izgradnje, preko testiranja i puštanja u rad, pa sve do početka komercijalne eksploatacije, nezavisni procenitelj će vršiti stručnu i nepristrasnu proveru bezbednosti sistema, u skladu sa najvišim evropskim i međunarodnim standardima.
"Angažovanje međunarodnog nezavisnog procenitelja bezbednosti predstavlja još jedan važan korak ka izgradnji modernog, pouzdanog i bezbednog sistema javnog prevoza, koji će u budućnosti činiti okosnicu saobraćaja glavnog grada", piše u saopštenju.
Vršilac dužnosti direktora JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović rekao je da potpisivanje ovog ugovora predstavlja još jedan važan korak u daljoj realizaciji projekta i potvrdu opredeljenja da se svi segmenti izgradnje metroa sprovode u skladu sa najvišim standardima bezbednosti i kvaliteta.
"Izgradnja metro sistema jedan je od najznačajnijih infrastrukturnih poduhvata u Srbiji i zato je od izuzetne važnosti da se svaka faza projekta realizuje uz primenu najboljih međunarodnih praksi. Angažovanjem nezavisnog procenitelja bezbednosti obezbeđujemo dodatni nivo stručne kontrole i potvrđujemo posvećenost tome da budući metro sistem bude pouzdan, bezbedan i usklađen sa najvišim evropskim standardima", rekao je on.
"Naš cilj je da građani Beograda dobiju moderan sistem javnog prevoza koji će doprineti unapređenju mobilnosti, smanjenju saobraćajnih gužvi i daljem razvoju grada. Posebno nam je važno da bezbednost bude prisutna kao osnovni princip tokom čitavog procesa, od projektovanja i izgradnje do budućeg funkcionisanja metro sistema. Upravo zato nastavljamo da radimo na stvaranju kvalitetne i održive saobraćajne infrastrukture koja će služiti generacijama koje dolaze", rekao je on.
U saopštenju se dodaje da je globalni rukovodilac poslovne oblasti i generalni direktor kompanije "TÜV Rheinland InterTraffic GmbH", Frank Šperl, rekao je da je ta kompanija ponosna što će kao nezavisni procenitelj bezbednosti učestvovati u jednom od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu.
On je naglasio da će stručni timovi kompanije pružiti punu podršku projektu kako bi svi sistemi beogradskog metroa bili razvijani i verifikovani u skladu sa najvišim međunarodnim standardima bezbednosti i kvaliteta.
JKP "Beogradski metro i voz" precizira da nezavisni procenitelj bezbednosti predstavlja jedan od ključnih mehanizama kontrole kod savremenih metro i železničkih sistema i njegova procena obuhvatiće sve značajne podsisteme, uključujući signalizaciju, vozni park, napajanje električnom energijom, operativno-kontrolni centar, komunikacione i sisteme za nadzor, upravljanje i prikupljanje podataka (SKADA).
Procena će, kako se dodaje obuhvatiti i automatsku naplatu karata, peronska klizna vrata, depo i pripadajuću opremu, kao i sisteme protivpožarne zaštite i procedure upravljanja i održavanja, a posebna pažnja biće posvećena integraciji svih podsistema u jedinstvenu funkcionalnu celinu, što predstavlja jedan od najsloženijih segmenata izgradnje modernih metro sistema.
"Nezavisni procenitelj će tokom realizacije projekta kontinuirano pratiti izgradnju depoa Makiš i prve linije Beogradskog metroa, vršiti reviziju dokumentacije, kontrolu testiranja i procenu spremnosti sistema za početak rada. Završni izveštaj biće jedan od ključnih dokumenata za dobijanje dozvola za početak komercijalne eksploatacije metroa", piše u saopštenju.
Live
