Srbija i Balkan
Dronovi će snimati vozače: Policija najavila novi način kontrole saobraćaja u Srbiji
Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević je rekao da će novi Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima doneti strože sankcije za najteže prekršaje, jer je neophodno da kaznena politika bude srazmerna riziku koji takvi vozači predstavljaju za živote drugih učesnika u saobraćaju
Srbija bi u narednih godinu dana mogla da uvede dronove u kontroli saobraćaja, ali to će zavisiti od nabavke, ali i nekih drugih faktora. Ideja je da za godinu dana dronovi postanu pojačanje u savremenoj tehnologiji, a u vezi sa kontrolom saobraćaja, najavio je načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević dodajući da su kamere i radari dugo saveznici policije u kontroli saobraćaja, a da se sada uključuju i bespilotne letelice.
"To je nešto što ćemo verovatno da ispitujemo i da isprobamo. Većina dronova funkcioniše tako što slikaju i prave fotografije rizičnih radnji u saobraćaju poput preticanja na punoj liniji, prelaska ulice van pešačkog prelaza ili na crveno svetlo semafora i slično", rekao je on u intervjuu za "Politiku".
On je naveo da se u pojedinim zemljama uviđaji rade preko dronova, jer se na taj način skraćuje vreme sprovođenja statičke i dinamičke faze uviđaja.
Načelnik Uprave saobraćajne policije je istakao i da će novi Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima doneti strože sankcije za najteže prekršaje, jer je neophodno da kaznena politika bude srazmerna riziku koji takvi vozači predstavljaju za živote drugih učesnika u saobraćaju.
"Niko ko grubo krši propise, vozi pod dejstvom alkohola ili psihoaktivnih supstanci, višestruko prekoračuje brzinu ili na drugi način ugrožava bezbednost saobraćaja, ne treba da očekuje blago postupanje. Međutim, praksa nam često pokazuje da represija sama po sebi nije dovoljna", ukazao je Lakićević.
Prema njegovim rečima, crna statistika direktno je uticala na novi Zakon o bezbednosti saobraćaja koje će biti završen u septembru ove godine. Kako je istakao, nadležni su razmotrili ograničenja koja se tiču brzine i vremena upravljanja vozilom, što će, kako je najavio, biti podložno promenama kada je reč o vozačima sa probnim dozvolama.
Ideja je da se smanji vreme ograničenja upravljanja koje će, najverovatnije, biti od ponoći do pet sati ujutru umesto od 23 časa do šest sati, kako je danas.
Takođe se očekuje da umesto probne vozačke dozvole, koja nije prepoznata u inostranstvu, mladi vozači imaju "klasičan" obrazac vozačke dozvole, uz posebnu naznaku da je reč o početniku.
Live
