Školski brod "Jadran" koji je predmet spora između Crne Gore i Hrvatske (Zagreb uslovljava put Podgorice ka EU predajom plovila) upisan je u flotnu listu Kraljevske mornarice Jugoslavije pre 93 godine. Prva luka u koju je pristao nakon izgradnje je Tivat, gde se nalazio i u vreme raspada Jugoslavije. Hrvati tvrde da mu je matična luka Split. Formirana je i komisija koja treba da reši to pitanje, na čelu sa ministrom odbrane Draganom Krapovićem, ali iz tog resora nema informacija o tome kako teku pregovori sa Zagrebom.
U međuvremenu, piše RTCG, nevladina organizacija "Miholjski zbor" pokreće peticiju sa ciljem da se spreči mogućnost da taj jedrenjak pripadne nekoj drugoj zemlji.
Predsednik te NVO, Zdravko Nišavić ocenjuje da je brod simbol Boke i Crne Gore, te da su građani bokeljske nevladine organizacije zabrinuti zbog potraživanja susedne Hrvatske.
"Jednostavno, brod 'Jadran' ne treba da predamo Republici Hrvatskoj iz prostog razloga jer Hrvatska nema apsolutno nijednu činjenicu koja stoji na njihovoj strani, niti istorijski, niti finansijski, a ni po odluci o sukcesiji koja je jasno završena", kaže on.
Da, prema sporazumu o sukcesiji, "Jadran" treba da bude crnogorski, smatra i istoričar Vukota Vukotić. Prema tom ugovoru, sva pokretna vojna imovina ostaje u novonastalim državama u kojima se zatekla u vreme raspada Jugoslavije.
"Zaista ne vidim potrebu da se tu bilo šta menja. Uopšte nije problem da se naprave nekakve zajedničke misije, da bilo ko dođe i vrši obuku na brodu 'Jadran'. Ali što se samoga vlasništva tiče, stvarno mislim da zaista nema potrebe da odlazi iz Crne Gore", ističe istoričar.
Zdravko Nišavić iz "Miholjskog zbora" je mišljenja da se pregovori sa Hrvatskom ne vode dovoljno transparentno.
"Iako znamo da je ministar Krapović sugerisao da će dati ostavku ukoliko se 'Jadran' preda, mi imamo, sa druge strane, i ministra inostranih poslova Ervina Ibrahimovića, koji je do sada apsolutno radio više u korist zvanične Hrvatske nego u interesu države Crne Gore", kaže Nišavić.