Svet
Prevrnuti kolonijalizam: Šta Kira Starmera očekuje u Kini?
Britanski novinar Ijan Riči podsetio je svog premijera da je za poslednjih dvadeset godina, tokom kojih Velika Britanija nije uspela da izgradi nijednu brzu železničku prugu na prostoru od Londona do Birmingema, Kina izgradila mrežu od 31.000 milja (oko 50.000 kilometara) brzih pruga koje povezuju više od 550 gradova širom zemlje
Velika Britanija je tokom 19. stoleća, često u savezu ili dosluhu sa ostalim zapadnim silama i Japanom, zahvaljujući ne preterano velikoj ali za to vreme modernoj floti i vojnoj sili, uspela da primora Kinu da počne da uvozi opijum, a potom da čini i ostale teritorijalne, ekonomske i vojne ustupke. Agonija Kine trajala je od opijumskih ratova sredinom 19. veka do 1949. godine, kada je osnovana NR Kina, čvrsto rešena da okonča ono što Kinezi danas nazivaju "vekom nacionalnog poniženja", što se do danas i dogodilo.
Moć NR Kine je uzdignuta, a kinesko društvo povratilo je osećaj nacionalnog dostojanstva i samopouzdanje na svetskoj istorijskoj sceni.
Poseta na predlog Dauning strita
U takvim okolnostima, koje bismo mogli nazvati okolnostima prevrnutog kolonijalizma, britanski premijer Kir Starmer dolazi u zvaničnu posetu Pekingu, koja će trajati narednih pet dana. Poseta bi, što puno govori samo za sebe, trebalo da bude ostvarena na predlog Dauning strita.
Predsednik NR Kine Si Đinping boravio je u zvaničnoj poseti Velikoj Britaniji 2015, a premijerka Tereza Mej u poseti Kini 2018. godine.
U kakvim okolnostima Starmer dolazi u Peking?
Od tada do danas, stvari su se na geopolitičkoj i ekonomskj sceni iz korena promenile. Kina je u značajnoj meri tehnološki sustigla najrazvijenije zemlje Zapada na čelu sa SAD, a njena ekonomija čini okosnicu svetskog ekonomskog razvoja. Polako ali sigurno, pre svega u formatima BRIKS-a i ŠOS-a, rađaju se alternative posthladnoratovskom, odnosno unipolarnom svetu.
Kir Starmer, naprosto, ne dolazi u "istu" zemlju, kao njegova prethodnica pre osam godina.
Britanski novinar Ijan Riči, koji se ovih dana ponovo zaputio u Kinu, o tome iscrpno piše, upozoravajući Starmera da će predstojeća poseta Pekingu za njega biti "veoma otrežnjujuće iskustvo".
Da je Velika Britanija, uprkos političkim razlikama, i te kako zainteresovana da unapredi odnose i saradnju sa Kinom, vidi se po naprasnoj odluci Dauning strita od pre nekoliko dana da NR Kini ipak odobri izgradnju nove ambasade u Londonu koja će biti najveća kineska ambasada u nekoj evropskoj zemlji.
Kina ima nivo infrastrukture o kakvom Velika Britanija može sam da sanja
"Daleko od toga da je to siromašna zemlja u razvoju kakva je bila pre 40 godina, on (Starmer) će otkriti da Kina danas ima nivo infrastrukture o kakvom mi u Ujedinjenom Kraljevstvu možemo samo da sanjamo", navodi Ijan Riči u tekstu koji je objavljen u elektronskom izdanju magazina "Dejli biznis".
"Slučajno, upravo se sada nalazim u Kini. Poslednji put sam je posetio pre 20 godina i tada su ulice bile uglavnom pune bicikala. Danas su podjednako zakrčene saobraćajnim gužvama kao i u svakom drugom gradu na svetu, pri čemu je gotovo polovina vozila električna – kategorija u kojoj dominiraju kineski proizvođači. Tokom poslednjih dvadeset godina, tokom kojih Velika Britanija nije uspela da izgradi nijednu brzu železničku prugu na prostoru od Londona do Birmingema, Kina je izgradila mrežu od 31.000 milja (oko 50.000 kilometara) brzih pruga koje povezuju više od 550 gradova širom zemlje, pokrivajući 97 odsto gradova sa populacijom većom od 500.000 stanovnika. Ovo pišem u novom, glatkom brzom vozu koji juri brzinom većom od 200 milja na sat i prelazi 770 milja, putujući od Pekinga ka najsevernijem gradu Harbinu. Da je takva pruga izgrađena u Velikoj Britaniji, njena dužina bi mogla da poveže sve veće gradove od Londona do Invernesa", konstatuje Ijan Riči, dodajući da je, u vremenu tokom kojeg Velika Britanija nije uspela da doda nijednu pistu postojećim aerodromima, Kina izgradila 130 aerodroma, tempom od šest do osam aerodroma godišnje.
"Dok mi nismo izgradili ni jedan novi veliki autoput, Kina je u dve decenije realizovala najveći program izgradnje puteva u istoriji, izgradivši 96.000 milja visokokvalitetnih brzih saobraćajnica – mrežu koja je sada otprilike dvostruko veća od američkog sistema međudržavnih autoputeva", naglašava Ijan Riči.
Za četrdeset godina prešli put od ničega do svega
Upozoravajući svog premijera na ono što će ga dočekati u Kini, Ijan Riči navodi i da se Velika Britanija bori da izgradi 250.000 stanova godišnje, dok su Kinezi tokom poslednjih dvadeset godina izgradili neverovatnih 170 miliona stanova.
"Jedan kineski kolega mi je rekao: Tokom poslednjih četrdeset godina prešli smo put od toga da nemamo ništa do toga da imamo sve. I zaista mora da deluje tako. Osamsto miliona ljudi izvučeno je iz siromaštva. Inovacije su svuda – naš taksi sa aerodroma sam se dovezao u grad, a posluga u hotelu se dostavlja uz pomoć urednog, samopokretnog robota", navodi Ijan Riči.
Kinu vode ozbiljno kvalifikovani pojedinci
"Čovek se pita kako je Kina postigla toliko toga u tako kratkom vremenu. Jedan od razloga možda leži u političkom rukovodstvu. Dok Veliku Britaniju vode pravnici i političke tehnokrate, a SAD biznismeni iz oblasti nekretnina i televizijski komentatori, Kinu vode ozbiljno kvalifikovani pojedinci", ističe Ijan Riči.
On napominje da i među članovima Stalnog komiteta Politbiroa (najvišeg organa vlasti) dominiraju inženjeri, a da se sastav potom proširio ekonomistima i društvenim naučnicima, sa ciljem upravljanja sledećom tranzicijom ka uslužnoj ekonomiji.
Britanija u poređenju sa Kinom sve više izgleda kao zemlja trećeg sveta
"Sada (Kinezi) snažno ulažu u fundamentalna istraživanja i razvijaju vodeće pozicije, između ostalog u veštačkoj inteligenciji, kvantnom računarstvu, nuklearnoj fuziji i medicinskoj tehnologiji. Ser Pol Nurs, budući predsednik Kraljevskog društva, kaže da Velika Britanija u poređenju sa Kinom izgleda sve više kao zemlja trećeg sveta, dok Kina napreduje uz ogromna ulaganja u naučna istraživanja. Upravo je pretekla SAD u Nature indeksu, koji prati visokokvalitetne naučne radove u vodećim časopisima", navodi Ijan Riči u tekstu koji je više upozorenje premijeru Kiru Starmeru.
Tramp je učinio Kinu velikom
Predsednik Tramp možda ima mešovit učinak u stvaranju ponovo velike Amerike, ali su njegovi nedavni potezi svakako doprineli tome da se Kina učini velikom, konstatuje britanski novinar.
"Sa trideset odsto svetske proizvodnje i rastućim liderstvom u sve širem spektru inovativnih tehnoloških oblasti, Kina se više ne može ignorisati. Dvadeseti vek je možda bio američki. Ali 21. vek se očigledno oblikuje kao – kineski", navodi Riči.
Pre Starmera Peking posetio Mark Karni
Ništa manje važna vest je i da je kanadski premijer Mark Karni boravio u zvaničnoj poseti Kini sredinom januara.
Portparolka Ministarstva spoljnih poslova Mao Ning, najavljujući posetu, izjavila je da Peking pridaje veliki značaj ovom susretu zvaničnika dve zemlje, što je bila prva poseta jednog kanadskog premijera Kini posle osam godina.
Live
