Rusija

Novi udari na Odesu: Cilj– preseći snabdevanje Ukrajine preko mora

Bombardovanje ukrajinskih luka preti da prekine dotok oružja i municije ukrajinskoj vojsci, kao i izvoz žita koji Kijevu donosi milijarde dolara godišnje
Novi udari na Odesu: Cilj– preseći snabdevanje Ukrajine preko moraGetty © Joel Carillet

U nastavku vazdušnih udara na luku Odesa uništeno je skladište goriva za Oružane snage Ukrajine, saopštilo je Ministarstvo odbrane Ruske Federacije.

Napad je izveden dronovima i vođenim raketama dugog dometa koje su bez problema probile ukrajinsku PVO, navodi se u saopštenju.

Rusija već nedeljama izvodi udare na Odesu, kao i luke Južni, Černomorsk i Izmail, kako bi uništila zalihe goriva i ratnih materijala dopremljenih morskim putem. Kampanja je pokrenuta nakon serije ukrajinskih napada dronovima na Krim, ruske brodove u Crnom i Azovskom moru, kao i rafinerije i stovarišta nafte.

Po navodima ruskog Ministarstva odbrane, na meti su se našli logistički centri i skladišta, železnička mreža i vozni park, objekti gorivne i energetske infrastrukture, brodogradilišta, lučki terminali i infrastruktura, kao i preduzeća ukrajinskog vojnoindustrijskog kompleksa.

Pritom je za proteklih sedam dana pogođeno i 30 brodova svih veličina.

Prema pisanju zapadnih medija, ova kampanja bombardovanja je prava katastrofa za kijevski režim. "Volstrit džornal" tako piše da je bombardovanje "osakatilo motor ukrajinske ekonomije", dok "Fajnenšel tajms" napominje da je uništena barem trećina kapaciteta skladišta u Odesi.

Udari su imali i indirektne posledice. Cene osiguranja brodova su porasle do te mere da je većina polisa otkazana, a brodovlasnici odbijaju da šalju teretnjake i tankere u ukrajinske luke.

Karnegi fondacija napominje da je pre sukoba 90 odsto ukrajinskog poljoprivrednog izvoza prolazilo kroz morske luke. Izvoz žita i drugih poljoprivrednih proizvoda zarađuje Kijevu oko 20 milijardi dolara godišnje, bez čega režim Vladimira Zelenskog još više zavisi od donacija sa Zapada, prenosi RIA Novosti.

Drumski i železnički saobraćaj prosto ne mogu da zamene morski. Prema pisanju nemačkog lista "Špigl", potrebno je 10.000 kamiona kako bi se zamenio samo jedan brod za žito od 200.000 tona, koji se može utovariti samo u te četiri luke sa dubokim pristaništem.

To su primetile i zapadne berze. Cene mlevene pšenice u Parizu skočile su na 17-mesečni maksimum, dok su fjučersi na berzi u Čikagu najskuplji za protekle dve godine.

Ono što zapadni mediji ne spominju je da teretni brodovi u Ukrajinu ne plove prazni, već natovareni oružjem i municijom namenjenim za OSU. 

image
Live