Svet
Belgijski premijer o propalom projektu francusko-nemačkog lovca: Glupost i arogancija
Bart de Vever je istakao da je ovim potezom Evropa odlučila da ostane nebitna u ključnom delu vazdušne odbrane, ne samo sada, nego i u budućnosti
Belgijski premijer Bart de Vever oštro je kritikovao Francusku i Nemačku zbog nemogućnosti da postignu dogovor o zajedničkom programu razvoja novog borbenog aviona.
"Bio sam izuzetno razočaran kada sam pročitao da Francuska i Nemačka ne mogu da postignu dogovor o razvoju evropskog aviona šeste generacije. Kakvo gubljenje vremena, kakva arogancija", rekao je De Vever na jednom događaju u Briselu.
On je dodao da takav razvoj događaja znači da je Evropa sama izabrala da postane nevažan faktor u ključnom segmentu vazdušne odbrane.
"To znači da smo izabrali da budemo nebitni u ključnom delu vazdušne odbrane, ne samo sada, već i za jednu deceniju. Ovo je čista glupost", poručio je belgijski premijer.
Projekat Budući vazdušni borbeni sistem (FCAS), u kome pored Francuske i Nemačke učestvuje i Španija, trebalo je da do oko 2040. godine zameni nemačke lovce "jurofajter" i francuske "rafale". Belgija u programu ima status posmatrača.
Program nije obuhvatao samo razvoj novog borbenog aviona, već i bespilotnih letelica i takozvanog borbenog oblaka – digitalne mreže koja bi povezivala avione sa kopnenim i satelitskim senzorima.
Nemačka vlada je u ponedeljak saopštila da će Pariz i Berlin obustaviti rad na segmentu projekta koji se odnosi na sam borbeni avion, zbog nepremostivih nesuglasica između francuske kompanije "Daso avijacija" i nemačke kompanije "Erbas difens end spejs".
"Svako ko sugeriše da to možemo sami, razvijajući borbeni avion bez partnera, jednostavno ignoriše realnost", rekao je De Vever.
Njegova izjava direktno se odnosi na višegodišnje tvrdnje generalnog direktora kompanije "Daso" Erika Trapijea da Francuskoj nije potrebna Nemačka za razvoj novog borbenog aviona.
Trapije se takođe protivio priključivanju Belgije programu FCAS, jer je Brisel odlučio da nabavi američke lovce F-35.
Taj stav doveo je do dugotrajnog spora između francuskog proizvođača i uzastopnih belgijskih vlada.
Live
