Ruski Jak-130M dobio sistem aktivne zaštite: Prve isporuke planirane za 2028. godinu

Treći prototip modernizovanog ruskog školsko-borbenog aviona Jak-130M uspešno je obavio prvi let, čime je proširen program ispitivanja nove letelice, saopštila je Ujedinjena avio-korporacija (OAK). Avion je opremljen sistemom aktivne zaštite "prezident-S130", a prve isporuke naručiocima planirane su za 2028. godinu.

Putinu predstavljena nova letelica: Školski avion koji u trenu postaje borbena zver (VIDEO)

Uključivanje trećeg prototipa u program letnjih ispitivanja trebalo bi da ubrza testiranje modernizovanog aviona, koji je razvijen za obuku pilota, ali i za izvršavanje šireg spektra borbenih zadataka.

Novi sistem aktivne zaštite "prezident-S130" funkcioniše u tri faze.

Najpre automatski otkriva lansiranje neprijateljske rakete, zatim aktivira radioelektronske smetnje koje ometaju sisteme za otkrivanje i navođenje, a potom ispaljuje specijalne mamce namenjene neutralisanju infracrvenih i radarskih glava za samonavođenje.

Jak-130M predstavlja duboko modernizovanu verziju školsko-borbenog aviona Jak-130, sa proširenim mogućnostima dejstva po kopnenim i vazdušnim ciljevima, uključujući i bespilotne letelice teške klase.

Od školskog do lakog višenamenskog borbenog aviona

Modernizovani Jak-130M ranije je predstavljen predsedniku Rusije Vladimiru Putinu tokom posete Irkutskoj fabrici aviona, koja posluje kao ogranak kompanije "Jakovljev", u sastavu Ujedinjene avio-korporacije državne korporacije "Rosteh".

Putin je, u pratnji generalnog direktora "Rosteha" Sergeja Čemezova, gubernatora Irkutske oblasti Igora Kobzeva i direktora fabrike Andreja Soinjova, obišao proizvodne pogone u kojima se proizvodi ruski putnički avion srednjeg dometa MS-21, a tom prilikom predstavljen mu je i Jak-130M.

Za razliku od osnovne verzije, koja je pre svega namenjena školovanju pilota, modernizovani avion dobija nove sisteme za otkrivanje i gađanje ciljeva, što mu omogućava izvršavanje borbenih zadataka u različitim vremenskim uslovima, danju i noću. Najvažnija unapređenja obuhvataju ugradnju radara, optoelektronskog nišanskog sistema, savremenog sistema za samozaštitu i novog komunikacionog kompleksa.

Zahvaljujući modernizaciji, Jak-130M može da koristi širi spektar vođenog naoružanja, uključujući rakete vazduh–vazduh, kao i precizno navođene rakete i bombe vazduh–zemlja sa laserskim i satelitskim navođenjem.

Neprikosnoveni bestseler borbene avijacije: Novi kontingent lovaca Su-34 za rusku vojsku (VIDEO)

Prema podacima proizvođača, avion je osposobljen za zadatke bliske vazdušne podrške, presretanja vazdušnih ciljeva, uništavanja oklopne tehnike i infrastrukture, kao i borbe protiv teških bespilotnih letelica.

Maksimalna brzina Jak-130M iznosi oko 960 kilometara na čas, dolet dostiže 1.610 kilometara bez dodatnih rezervoara, a letelica raspolaže sa devet podvesnih tačaka za naoružanje.

Prototip modernizovanog aviona prvi put je predstavljen javnosti 2024. godine, dok je prvi primerak svoj prvi let izveo 25. juna 2026. godine u Irkutsku.

Kako su tada saopštili "Rosteh" i OAK, let je trajao oko 50 minuta i protekao bez tehničkih problema, čime je započeta faza letnih ispitivanja.

Irkutska fabrika aviona, osnovana 1932. godine, jedno je od najvećih vazduhoplovnih preduzeća u Rusiji. Predstavlja proizvodni kompleks punog ciklusa, koji obuhvata sve faze – od projektovanja do serijske proizvodnje i održavanja aviona.