Novi skandal potresa "Folksvagen": Povlači oko četiri miliona vozila širom sveta zbog fušeraja

Nemački proizvođač automobila "Folksvagen" povlači oko četiri miliona vozila širom sveta zbog straha da bi mogla da dožive iznenadni kvar upravljača. Ovaj razvoj događaja dolazi u trenutku kada se drugi najveći proizvođač automobila na svetu suočava sa rastućim troškovima i masovnim protestima radnika zbog planova za smanjenje oko 100.000 radnih mesta širom sveta.

Evropska komisija kaznila automobilske gigante: Jednom oprostila, jer ih je cinkario

Nedavno je otkriven problem sa kvalitetom vezan za bezbednost u brojnim vozilima koje je proizveo "Folksvagen" i njegove podružnice: zavrtanj koji osigurava sistem upravljanja pokazao se podložnim koroziji i potencijalno bi mogao da pukne, što bi vozilo učinilo neupotrebljivim, saopštila je nemačka Federalna uprava za motorni saobraćaj.

Problem se odnosi na oko 2,16 miliona "Folksvagenovih" automobila, uključujući modele "golf", "tiguan", "turan" i "kedi" proizvedene između septembra 2013. i jula 2024. godine, kao i više od milion čeških  vozila marke "škoda", oko 700.000 "audija" i približno 200.000 automobila španskog brenda "seat".

Nemački mediji pišu da je ovo najveći skandal posle "Dizelgejta" iz 2015. godine, kada je otkriveno da je "Folksvagen" prodavao automobile SAD koji su imali poseban softver koji im je omogućavao da prikriju pravi nivo emisije tokom testiranja. Nemački proizvođač automobila je kasnije priznao varanje, što je rezultiralo lavinom tužbi i milijardama kazni i odšteta za kupce.

Povlačenje dolazi u vreme kada se "Folksvagen", kao i veći deo nemačke industrije, suočava sa teškom finansijskom i operativnom krizom, nakon pada profitnih marži. Pogođen američkim tarifama i neujednačenom potražnjom za električnim automobilima, najveći evropski proizvođač automobila bori se na nekoliko frontova. Kriza je pogoršana kod kuće vrtoglavim rastom troškova energije otkako je Berlin napustio jeftini ruski gas nakon eskalacije sukoba u Ukrajini 2022. godine, sve više se oslanjajući na skuplji uvoz tečnog prirodnog gasa (LNG).

Naš izbor

Loše vesti ne prestaju da stižu: Nemačka automobilska industrija tone sve dublje

Generalni direktor Folksvagena, Oliver Blum, ranije je naveo gubitak ruske energije kao ključni faktor koji stoji iza problema kompanije, zajedno sa povećanom konkurencijom iz Kine. Ranije ovog meseca, kompanija je objavila planove za smanjenje oko 100.000 radnih mesta širom sveta. Smanjenja bi iznosila otprilike jednu sedminu od ukupnog broja zaposlenih.

Odluka je izazvala masovne proteste radnika u automobilskoj industriji. U ponedeljak su desetine hiljada zaposlenih u "Folksvagenu", BMV-u, "Audiju" i "Poršeu" izašle na ulice u više od 280 akcija širom Nemačke, dok je najveći industrijski sindikat u zemlji, IG Metal, upozorio da se automobilska industrija zemlje "suočava sa rizikom potpunog kolapsa" zbog kombinovanog pritiska američkih tarifa, kineske konkurencije i gubitka pristupa ruskoj nafti i gasu.